#五菱扬光L敢为司机撑腰#敲定五菱扬光L

跑货运选车，不能只看外表，要算长期回本账。过去半年，老陈对比好几款新能源大面，纠结很久。很多车型电池是乘用车改装，不适合城配高频启停，跑几年衰减快，维修费用压得人喘不过气。


到店试驾扬光L，最大惊喜就是这套宁德时代新一代城配专属电池，专门针对城配场景研发，万次循环，支持快充，28分钟就能补能，赶急单再也不用长时间等充电。


扬光家族累计销量突破17万，这么多司机的选择，口碑不会骗人。7.3方标准款空间已经够用，长轴8.1方版本，一趟能装更多货，减少往返趟次。后置后驱，100kW电驱，满载爬坡也稳。


城配赚钱，核心就是多拉快跑、少出故障。试驾一圈，我心里有了答案，这台扬光L，就是我接下来几年的创富搭档。