领克900
理想L9
在高端大六座SUV市场，理想L9凭借“平价高配”理念开辟新赛道，以“冰箱彩电大沙发”的家庭化定位收获广泛认可。与此同时，市场竞争日益激烈，各品牌纷纷推出类似产品，配置内卷严重，不少车型重数量而轻品质。领克900 2025款的到来，以独特视角重新定义大六座SUV，聚焦用户真实需求，在安全、操控、空间和智能化等方面实现全面突破，成为备受关注的实力座驾。本文将以领克900 2025款 2.0T Ultra（售价36.69万元，上市限时价34.69万元）与理想L9 2024款 Ultra（售价45.98万元）为对比对象，通过客观参数和配置分析，全面呈现两款车型的特点。
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理想L9
理想L9
理想L9
领克900基于SPA Evo架构打造，车身尺寸为5240×1999×1810mm，轴距达3160mm；理想L9车身尺寸为5218×1998×1800mm，轴距3105mm。从数据上看，领克900在长度和轴距上略胜一筹，空间利用率也更高（88.2% vs 85%）。领克900采用三排六座布局，第二排座椅支持180°旋转和550mm超长滑轨，可一键切换商务会议、亲子互动或全平躺模式，第三排座椅提供125mm前后调节，配备加热/按摩功能，兼顾舒适与实用。理想L9的第二排座椅虽有腿托和通风功能，但不支持旋转，第三排功能性相对较弱，仅提供基础调节。后备箱容积方面，领克900为360L（扩展至1250L），理想L9为332L（扩展至1191L）。
领克900
理想L9
外观上，领克900延续“都市对立美学”，H形日行灯搭配10192颗LED灯珠的交互屏，科技感十足，“天地门”尾门设计（下门板承重300kg）兼具仪式感与实用性。理想L9则以贯穿式星环灯和简约前脸示人，风格更偏功能性，视觉冲击稍逊。领克900的车侧熏黑ABC柱和隐藏式门把手进一步提升高级感，整体设计更显年轻化与未来感；理想L9的外观设计则更偏向稳重、大气，符合部分消费者的审美需求。
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理想L9
领克900 2.0T Ultra搭载2.0T插混系统，综合功率540kW，峰值扭矩915N·m，零百加速仅4.6秒，WLTC纯电续航220km，综合续航1350km，馈电油耗7.29L/100km。理想L9 Ultra采用1.5T增程系统，综合功率330kW，扭矩620N·m，零百加速5.3秒，纯电续航235km，综合续航1412km，馈电油耗7.6L/100km。 领克900在动力输出和加速性能上明显占优，适合对驾驶乐趣有一定追求的用户。
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理想L9
底盘方面，领克900配备闭式双腔空气悬架和CDC连续阻尼控制系统，支持双腔/单腔切换，悬架阻尼主动调节，兼顾操控精准性和长途舒适性，其后轮转向技术（顶配探索版支持华尔兹掉头和蟹行模式）大幅提升低速灵活性和高速稳定性。理想L9同样配备空气悬架和CDC阻尼系统，调校更偏向家庭舒适，操控反馈略显温和，动态响应不及领克900，但在舒适性方面表现出色，能为乘客提供平稳的驾乘体验。
领克900
理想L9
智能化是大六座SUV的核心竞争力。领克900 2.0T Ultra搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），匹配千里浩瀚智驾系统，支持无图城市领航、车位到车位等高阶功能。其30英寸6K一体式悬浮屏和后排30英寸娱乐屏支持分屏交互和多设备投屏，双8295座舱芯片确保流畅操作。理想L9 Ultra配备双Orin-X芯片（算力508TOPS），标配双15.7英寸联屏和后排娱乐屏，搭载高通8295P芯片，支持触控、语音和手势交互，虽智驾功能受限于AD Max系统，仅支持高速NOA和部分城市场景，但在智能交互方面也有不错的表现。
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配置上，领克900标配31扬声器哈曼卡顿音响、车载冷暖冰箱、Nappa真皮座椅和全景天窗，内饰采用光织面料混搭，豪华感更强。理想L9在座椅通风和后排腿托上稍占优势，部分配置也较为丰富，但整体配置丰富度略逊，且部分功能需选装。领克900还提供前脸碎屏险，解决用户对交互屏的维护顾虑，体现品牌对细节的用心。
安全是大六座SUV的核心诉求。领克900采用一体式热成型双门环结构，侧面ABCD柱全覆盖热成型钢，通过中国双百超标准碰撞测试。其配备AEB刹停、AES自动紧急避让等18项主动安全功能，结合激光雷达和多模态大语言模型，提供全场景保护。理想L9在被动安全上同样表现出色，配备高强度车身和多项主动安全功能，智驾系统依赖视觉方案，感知能力略逊于领克900的激光雷达+多传感器融合方案，但也能为驾乘人员提供可靠的安全保障。
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领克900 2.0T Ultra定价36.69万元，上市限时价34.69万元，相比理想L9 Ultra（45.98万元）低约11万元。 此外，领克900提供多项购车权益：5月31日前下订可享1万元领享金、1万元置换金（不限品牌）及领克车主专属5000元增购权益（详细优惠请咨询当地经销商）。 理想L9虽在品牌成熟度和市场口碑上占优，但高昂的价格和选装成本在一定程度上削弱了性价比。从价值角度看，领克900以更低的价格提供了较强的动力、更灵活的空间、出色的智驾和全面的安全防护；理想L9则凭借品牌影响力、不错的舒适性和部分智能配置，满足了对品牌和舒适性有较高要求的消费者。
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理想L9
总结：理想L9开启了大六座SUV的“平价高配”时代，以舒适的驾乘体验和较高的品牌知名度赢得了市场的认可。领克900则以更贴合部分用户需求的设计、更出色的技术和更具诚意的价格，带来了全新的市场选择。其百变空间满足多场景需求，强劲动力兼顾操控与舒适，越级智驾和高安全标准为全家出行保驾护航。
对于追求高品质家庭用车的消费者，如果注重驾驶乐趣、智能配置和性价比，领克900 2025款 2.0T Ultra以34.69万元的限时价格，提供了超越同级的综合实力；如果更看重品牌成熟度、舒适性和部分智能交互体验，理想L9也是不错的选择。总之，两款车型各有千秋，消费者可根据自己的需求和偏好做出合适的选择。