你见过能像船一样在水面起降的飞机吗？中国最新研制的AG600M灭火机就能做到！这架"会游泳的飞机"最近刚拿到"准生证"（型号合格证TC），单次能装12吨水，灭火效率相当于300名消防员奋战2小时。更神奇的是，它还能秒变"空中救护车""海上巡逻兵"……这到底是个什么神器？

为什么中国需要这种"两栖怪兽"？

AG600是我国大飞机三兄弟中的"特种兵"——大哥运-20负责运坦克，二哥C919专注载客，而它专攻应急救援。总设计师黄领才透露，我国有208个重点林区，但现有消防飞机多是改装的老旧机型，就像"用面包车当消防车"，根本不够用。

去年四川雅江森林火灾时，AG600试飞团队直接开着原型机参战，12吨水倾泻而下，火势瞬间被压制。网友直呼："这不是灭火，是在下暴雨啊！"更关键的是，它能从湖泊、水库直接取水，不用像普通消防飞机那样来回机场灌装，反应速度提升3倍以上。

黑科技揭秘：鱼和熊掌如何兼得？

要让60吨的大家伙既能在跑道上冲刺，又能像鸭子一样浮在水面，工程师们玩了把"变形记"。

首先是在船身式腹部，也就是飞机的下半身带上防浪条的"游艇"，而上半身则保留飞机外观，由此两种形态无缝切换。具有可收放起落架，它在陆地上能当轮子用，而水上就缩进"肚子"里减少阻力。具有智能汲水系统，20秒就能喝干一个标准泳池（12吨），投水精度达到足球场大小。最绝的是它的"全地形"能力——高原湖泊、丘陵水库、近海浪区都能起降，堪称航空界的"水陆两栖坦克"。

拿到"准生证"只是第一步，后面还要闯三关。

4月20日拿到型号合格证（TC）后，AG600还要过三关，分别是：

PC关（生产许可证），证明工厂能批量造出合格产品；

AC关（单机适航证），确保每架飞机都体检达标；

实战关，培训消防员、制定操作规程，预计2026年正式服役。

民航专家透露，AG600团队曾在测试环节干了件狠事：连续4931小时试飞没出一次重大故障，相当于绕着地球飞了120多圈！

未来它能干的活，比你想象的更野。

除了当"超级消防员"，AG600还有哪些隐藏技能呢？比如说海上急救，它可以4小时飞抵南海任何岛礁，改装后能运50名伤员；还可以海洋维权，带遥感设备监测非法捕捞，航程覆盖整个东海；还能在极端条件下实施救援，比如危化品泄漏时空中喷洒中和剂，避免人员靠近。

最令人意想不到的则是，总设计师还为AG600预留了5G基站接口，以后能给灾区当临时信号塔用。不得不说设计师的脑洞是真大。

中国特需的"空中多面手"。

全球现役的大型水陆飞机多是二战老古董，而AG600从里到外都是中国造——全国产航电系统、自主适航标准、产业链带飞上百家企业。正如航空专家王亚男所说："我们有世界第二长的海岸线、第三大的林区，这种特需装备不能总指望进口。"

当我们下次再看见AG600掠过水面，记住它不只是架飞机，更是中国为极端灾害准备的"空中诺亚方舟"。