比亚迪即将发布的全新K-Car车型实车曝光，该车或将命名为“RACCO”，并将于2026年夏天正式开启预订。根据此前消息，新车配备有侧滑门、四轮盘刹等配置，专为日本市场打造，预计起售价为260万日元（约合人民币12.1万元）左右。

比亚迪K-Car实车

或命名为BYD RACCO

根据图片显示，比亚迪K-Car车型整体造型比较方正小巧，车头采用封闭式格栅，带有双层布局的日行灯，并集成了转向灯功能。新车采用K-Car常见的双A柱造型和前三角窗设计，还采用了悬浮式车顶的效果。

比亚迪K-Car实车

比亚迪K-Car车型应用四门布局，后排为侧滑门，滑轨位于后轮眉上方位置，并配备了后排隐私玻璃。比亚迪K-Car车型车窗下沿位于车辆正中位置，可以为头部预留较为宽裕的空间。车辆尾部配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于车辆尾部正中的位置。

比亚迪K-Car车型的车身尺寸数据并未公布，但根据日本相关要求，定位为K-Car车型需要求车辆的长度在3400毫米以内，宽度在1480毫米以内，高度在2000毫米以内。而在动力方面，新车将采用纯电驱动，预计搭载一块容量为20千瓦时的电池组，WLTC工况续航里程为180公里左右，还配备有热泵空调，并支持最高100千瓦充电功率。

本田N-BOX

第二代三菱eK Space

日产Sakura

比亚迪K-Car车型将于2026年夏天在日本市场接受预订，并在同年下半年上市，预计售价260万日元（约合人民币12.1万元）左右。作为参考，当前日本市场主流的K-Car车型包括本田N-BOX、铃木Spacia等，当前销量最好的K-Car车型为日产Sakura，该车的起售价为253.66万日元（约合人民币11.8万元），同样提供匹配20千瓦时电池组，续航里程180公里（测试工况未知）。

铃木汽车社长铃木俊宏

据日经中文网今日报道，铃木汽车社长铃木俊宏对于比亚迪即将推出的K-Car产品表示：“世界上有许多小型车的标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始，希望我们能相互切磋，努力向前。日本人对中国产品的（购买）门槛正在降低。我认为（比亚迪）是一个巨大的威胁”。同时，铃木俊宏还称：“（比亚迪）在销售中不应展开价格竞争。”

比亚迪日本经销商门店

比亚迪海豚（Dolphin）

比亚迪海豹（Seal）

比亚迪元PLUS（ATTO 3）

比亚迪海狮07EV（Sealion 7）

比亚迪于2023年登陆日本市场，并在东京、大阪等主要城市开设门店，计划2025年底将增至100家。比亚迪在日本率先推出了海豚（Dolphin）、海豹（Seal）、元PLUS（ATTO 3）等三款车型，又在今年4月推出了海狮07EV（Sealion 7）。