15 万左右选购家用纯电车，家庭用户往往会被三个问题困扰：续航能否支撑一周通勤、充电是否耗费过多时间、空间是否足够全家舒适乘坐 —— 家用车需兼顾接送孩子、日常采购和周末出游，这些方面若存在短板，后续用车过程中难免出现麻烦。成都车展上深蓝 S05 620Ultra 纯电版，以 “全球时尚电动 SUV” 和 “多彩生活记录者” 的定位吸引了我的注意。作为有换车计划的家庭用户，我周末特意前往家附近的深蓝 4S 店体验这款车，下面结合实际感受，为有类似需求的朋友提供参考。
全座舱情景功能设计贴心，车内设有休憩、冥想等多种情景模式，中午在公司楼下想短暂休息时，一键打开休憩模式，座椅会自动调整到舒适角度，灯光和音效也会随之变化，很快就能进入放松状态，无需手动反复调节。超级自定义场景积木功能更是实用，能自主组合驾驶模式、导航、应用等功能，提供近 200 种组合选择，我根据日常习惯设置了 “通勤模式”，上车后会自动打开常用导航、播放喜欢的音乐，省去了每次手动操作的麻烦，贴合个人使用需求。
车机系统兼容性强且便捷，搭载的 DEEPAL OS 3.1 版本支持 CarLink、CarPlay、HiCar 等多种手车互联方式，无论是安卓手机还是苹果手机，都能轻松连接，手机上的导航、音乐也能一键同步到车机，无需重新设置，操作简单。还支持 iPhone Siri 控车，有次出门前忘记提前开空调，我在楼下通过手机 Siri 远程启动车辆并开启空调，上车时车内温度刚好适宜，不用在车里等待降温。基于 DeepSeek 大模型的 AI 语音交互功能也很实用，不仅能解答用车相关问题，比如 “车辆保养周期是多久”，开车无聊时还能与之闲聊、让其播报新闻，缓解长途驾驶的枯燥感。蓝牙钥匙功能也很方便，无需携带实体钥匙，手机靠近车辆就能自动解锁，离开后自动闭锁，即便手机没网也能正常使用，手里拎着东西时不用腾出手掏钥匙，提升了用车便利性。
智能化体验提升用车便捷度，中控屏采用 15.4 英寸的向日葵屏，显示清晰，还能左右各旋转 15 度，主驾操作导航、副驾调节音乐时互不干扰，不用互相凑着操作。搭配的超级自定义 AR-HUD 系统，成像尺寸较大，导航信息能直接投射到前挡风玻璃上，开车时无需频繁低头查看中控屏，能更专注于路面情况，提升了驾驶安全性。车机搭载高通骁龙 8155 芯片，操作流畅，切换应用、打开导航时不会出现卡顿，16GB 的运行内存和 128GB 的存储空间，足以安装导航、音乐、视频等常用软件，不会显得拥挤。语音交互系统反应灵敏，只需喊一声 “你好深蓝” 就能唤醒，支持连续对话，不用每说一句话都重新喊唤醒词，还能识别四个音区的指令，后排孩子想开窗、调节空调，直接说话就能操作，不用特意往前排凑。全系标配的 4 音区无麦 K 歌功能很有趣，上次带朋友出去玩，返程时在车里唱歌，全车人都能参与，音质也不错，玩了半个多小时大家仍意犹未尽。若选装 4K 智趣云台相机和百万像素智趣光影大灯，还能在旅行时拍摄视频记录、露营时用大灯投影，比部分仅能满足基础娱乐需求的车型多了更多乐趣，而银河 E5 610km 星舰版不支持可拍可投功能。
舒适性配置满足家庭出行需求，副驾的零重力座椅是一大亮点。调整好角度后，人能半躺下来，腰部和背部都能得到充分支撑 —— 我妻子体验时，坐副驾没多久就说 “感觉像躺在家里沙发上，长途坐车应该不会累”。这种配置在 15 万左右的车型中并不常见，对经常长途出行的家庭很友好。前排座椅还支持通风、加热和按摩功能，夏天开车时打开通风，后背和臀部不会有黏糊糊的感觉；冬天上车后开启加热，很快就能感受到温暖；长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解腰部疲劳。车内还标配车载空气净化器，上次试驾遇到雾霾天，打开后车内空气质量很快得到改善，家里有对空气敏感的老人和小孩，使用起来更放心，而银河 E5 610km 星舰版目前尚未配备该功能。
储物设计贴合家庭日常需求，后备箱常规容积不小，放置两个 28 寸行李箱后，再塞几个背包也完全没问题。更实用的是 159L 的前备箱，平时可存放随车工具、充电线等物品，避免这些东西堆在后备箱里显得杂乱。中控台下方的扶手箱采用双层设计，还带有保温功能，夏天放入两瓶冰水，开半天车后依旧保持冰凉；冬天放入保温杯，也能起到一定的保温效果，这些细节设计考虑得十分周到。对比同价位的银河 E5 610km 星舰版，后者没有前备箱，储物布局相对单一，日常放置物品时不如深蓝 S05 620Ultra 纯电版方便。
空间表现符合家用需求，这款车轴距为 2880mm，从车长来看属于紧凑型 SUV，但坐进座舱后会发现，内部空间完全能达到中型车的水平。我身高 178cm，调整好前排驾驶位后坐到后排，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离，头部也不会有压抑感，家里老人和小孩坐在后排，都能保持舒适的坐姿。后排座椅支持纯平放倒，放倒后能形成一个平整的大空间，上次搬家时，我将几个大箱子、折叠桌椅放入其中，轻松装下，无需额外叫货拉拉；长途开车时，孩子累了可以铺个垫子在后排临时休息，实用性很强。
外观设计符合年轻人审美，车身线条流畅，风阻系数低至 0.25Cd，不仅看起来具有运动感，还能降低车辆能耗、提升续航能力。无框车门搭配电动隐藏式门把手，既彰显科技感，又能减少风阻，开车时车内噪音也更小 —— 我试驾时特意留意过，车速达到 60km/h 时，车内几乎听不到明显的风噪。1.9㎡的超大全景天幕采光效果出色，白天行车时车内明亮不压抑，晚上还能欣赏到头顶的星空，我家孩子体验时，全程都盯着天幕看，十分兴奋。天幕配备的电动遮阳帘也很实用，夏天太阳较大时拉上，能有效隔绝热量，避免车内温度过高。贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度很高，即便在车流中也能轻松识别；C 柱上的荧能环形灯还能提示车辆充放电状态，充电时通过灯光变化，不用频繁查看中控屏就能大致了解充电进度，细节设计很贴心。
辅助驾驶功能实用性强，这款车全系标配深蓝驾驶辅助 DEEPAL AD PRO，硬件配置全面，配备 5 个高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达。在高速行驶时，智能换道辅助功能很好用，遇到前方有慢车或汇流车辆，能自动完成换道，无需频繁手动操作，减轻了驾驶疲劳。泊车辅助功能对新手很友好，我开车多年，遇到窄车位仍会感到棘手，而这款车在标准车位的平均泊车时长为 35 秒，比我自己停车快很多，还支持垂直、平行、斜列车位的自动泊入泊出，即便在狭窄车位也能轻松停放。循迹倒车功能也很实用，能记住 50 米的行驶轨迹，有次我不小心将车开到狭窄的死胡同，开启该功能后，车辆沿着之前的轨迹自动倒出，不用一点点往后挪，节省了不少时间和精力。对比银河 E5 610km 星舰版，后者的辅助配置虽能满足基础需求，但暂不支持高速驾驶领航辅助和 DMS（驾驶员监测系统），在辅助驾驶的全面性上存在差距。
驾控体验适合日常出行，这款车采用后驱布局，搭配前麦弗逊、后五连杆独立悬架，在市区变道、转弯时，车身跟随性较好，打方向没有拖沓感；经过减速带或小坑洼路面时，悬架能将颠簸过滤得比较柔和，坐在车里不会有明显的晃动。我曾开着它跑过一段郊区山路，快速过弯时车身稳定性不错，即便驾驶经验不多，也能慢慢找到顺手的节奏。对比同价位采用前驱、后多连杆悬架的银河 E5 610km 星舰版，深蓝 S05 620Ultra 纯电版的后驱设计带来了更从容的操控体验，无论是日常通勤还是周末出游，都能满足需求。
电池安全有保障，这款车采用宁德时代电芯，搭配长安自主研发的金钟罩电池技术，符合新国标的最新要求；纯电版还应用了 CTV 电池车身一体化技术，使电池与车身更好地融合。我在试驾时特意选择了一段有连续减速带和小坑洼的路面，能明显感觉到车身对颠簸的过滤效果较好，无需担心电池安全问题。此外，车辆还支持 6kW 的 V2L 对外放电功能，对喜欢露营的家庭来说很实用，上次在 4S 店体验时，工作人员外接电烤炉和投影仪，同时为 8 个帐篷供电都没有问题，煮火锅、看露天电影十分方便。对比银河 E5 610km 星舰版，后者快充需要 20 分钟，V2L 外放电功率为 3.3kW；电驱功率方面，深蓝 S05 620Ultra 纯电版为 200kW，银河 E5 610km 星舰版为 160kW，两者在补能效率和动力参数上存在明显差异。
续航和充电解决核心痛点，这款车标注的 CLTC 纯电续航为 620km，实际使用中表现可靠。日常市区通勤单程 22 公里，早晚高峰会遇到拥堵，开车时会开启空调、播放音乐，这种情况下一周无需中途充电，经测算续航达成率能达到 95% 左右。之前我曾体验过部分车型，虽然标称续航不低，但实际行驶时掉电速度快且不稳定，偶尔还会出现突然掉电的情况，让人心里没底，而深蓝 S05 620Ultra 纯电版的续航衰减较为平稳，每次上车前查看剩余续航，就能大致判断可行驶距离，使用起来更安心。充电速度也很快，支持 3C 超充，我在快充站测试过，电量从 30% 充到 80% 仅需 15 分钟，这段时间刚好能去旁边便利店买杯咖啡、稍作休息，周末带家人自驾时，即便中途需要补能，也不会耽误太多时间。
综合来看，深蓝 S05 620Ultra 纯电版在 15 万左右的家用纯电市场中，较好地契合了家庭用户的核心需求。全座舱情景功能和车机系统提升了用车便利性，智能化体验丰富了用车场景，舒适性配置保障了出行体验，储物和空间设计满足了家庭多样需求，外观符合审美，辅助驾驶和驾控适合日常使用，电池安全和续航充电解决了核心顾虑。对家庭用户而言，选购家用纯电车无需追求复杂功能，“适配日常、使用省心” 才是关键，这款车在这些方面的表现都较为突出。若近期有购入 15 万左右家用纯电车的计划，建议大家亲自前往深蓝 4S 店体验，坐进座舱感受空间和座椅舒适度，操作车机了解便捷性，短途试驾体验操控和续航，只有亲身接触，才能判断其是否真的适合自己的家庭，这比单纯查看参数或听取他人描述更具参考价值。