横跨欧亚的纯电车队驶入深圳，持续43天、行程15000公里的马可波罗新丝路之旅画上句号。七百五十年前，马可波罗沿丝路远行，留下东西方交流的历史印记。今天，新能源汽车和闪充补能网络陪伴车队走过万里路程，古老丝路多了一条绿色、安静的行车轨迹。

北京时间7月25日，收官活动在比亚迪全球总部举行。这趟旅程由全球知名经济学家、哥伦比亚大学教授Jeffrey D. Sachs（杰弗里·萨克斯）与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起。一路上的车辆行驶、补能和跨区域协作，也让万里丝路绿色同行有了具体内容：车队顺利抵达，技术经受长距离检验，不同国家和城市的人们借这次行程展开交流。

纯电车队驶入深圳，为43天丝路行程画上句号

马可波罗新丝路之旅在深圳举行收官活动

收官当天，“科技引领 共创未来”青年论坛在南方科技大学举行。学者、科创企业家和高校学生坐到一起，讨论科技创新、人才成长与可持续发展。比起一场仪式，这更像是43天行程的延伸——车队已经停下，关于技术如何服务社会、不同文明如何保持沟通的话题继续展开。

深圳市委宣传部相关领导在致辞中提到，马可波罗之旅所传递的互联互通、共生共赢，与APEC相关理念及“一带一路”倡议相呼应。深圳本土科技企业长期面对全球市场，开放合作已经融入城市的产业发展方式。

“科技引领 共创未来”青年论坛在南方科技大学举行

Jeffrey D. Sachs回顾了车队重走丝路的经历。他把这趟旅程看作一次技术实测，也看作一次文明对话，并肯定比亚迪在互联互通和可持续发展方面所做的探索。他还谈到“深圳-香港-广州”创新集群首次登顶《2025年全球创新指数》百强创新集群，认为这里的创新活力与务实协作值得关注。

Jeffrey D. Sachs教授在论坛上分享丝路旅程与创新观察

华大集团首席执行官尹烨将视角转向生命科学和青年成长。他谈到AI浪潮、生命医学进展与人才培养，认为百岁时代正在靠近。面对技术快速变化，青年需要保持好奇，也要愿意花时间钻研具体问题。

华大集团首席执行官尹烨分享生命科学与人才培养思考

圆桌对话中，比亚迪集团董事会秘书、首席投资官李黔结合企业进入全球100多个国家的实践，谈到技术、人才和产业生态需要一起生长。企业走向海外，既要拿出产品，也要理解当地市场，与合作伙伴建立能够长期运转的关系。

速腾聚创CEO邱纯潮分享了团队由校园科研走向产业应用的经历，并介绍面向AI时代、为物理智能提供技术底座的布局。南方科技大学孟庆虎院士则从深圳的科创环境谈起：高校培养人才，基础研究持续突破，产业负责把成果带入真实场景，这些环节在深圳衔接得较为紧密。

嘉宾围绕科技创新、全球协作与人才发展展开圆桌讨论

Jeffrey D. Sachs在论坛上再次强调合作共赢。全球经济和科技创新面对许多共同课题，交流和协作仍是可持续发展的现实选择。仲雷认为，今天的丝路早已超出一条地理通道，它连接科技创新、人才往来与文明对话，深圳正处在这张全球协作网络的重要节点。

43天、15000公里，是一段可以计算的路程。沿途留下的技术验证、人员交流和城市连接，还会继续发挥作用。马可波罗新丝路之旅在深圳收官，也为接下来的对话打开了空间。万里丝路绿色同行，古老丝路所代表的开放与互通，正在绿色科技和跨国协作中获得新的表达。