最近身边不少朋友都在考虑换车，特别是家里有孩子的家庭，大家对家庭主力车的要求越来越高。续航够不够用、车辆安不安全、家人乘坐舒不舒适、用车维护费不费钱，这些都不是小事。尤其是预算不高的家庭，想买一款靠谱的家用SUV，确实有点难。但说实话，我最近试驾并入手了零跑C10，真的觉得，这车简直就是为家庭用户量身打造的。
先说说外观，C10的外观设计很讨喜。它没有用那种夸张的溜背或锋利的棱线来"吸睛"，而是走"自然美学"路线。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，灯组内部的"星环"结构在点亮后像一道流动的光带，夜晚辨识度很高。
侧面隐藏式门把手+低风阻轮毂（20英寸）让车身线条流畅，从A柱延伸至尾灯的腰线若隐若现，既有SUV的力量感，又不失轿跑的灵动。我特别喜欢它的车身漆面，采用高透清漆工艺，阳光下能看出细腻质感，而且深灰色的车身虽然容易脏，但日常打理也挺方便。
坐进车内，C10的内饰质感让我很满意。内饰大量使用环保水性胶和抗菌面料，新车提回来几乎没有异味，我儿子是过敏体质，坐进去也没打喷嚏。
座椅表面是仿皮触感柔软且防滑，急刹时身体不会滑动。前排座椅支持加热/通风，冬季3分钟升温，夏季5分钟降温，主驾带记忆功能。全景天幕带电动遮阳帘，夏天暴晒时拉上，车内温度上升慢很多。
14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表的组合，界面逻辑清晰，操作流畅无卡顿。语音交互支持"可见即可说"，比如想调空调温度，直接说"把温度调到24度"就能执行，系统秒响应。
动力方面，C10提供纯电和增程两种版本。我选的是增程版605悦享版，指导价13.28万，现在优惠后裸车价12.88万。增程版综合续航达1190km，纯电续航530km，实际使用中，市区通勤基本纯电，长途出行不用担心。
充电速度也挺快，用800V快充，16分钟能补能307km，基本上40分钟左右就能充满电。冬季百公里电耗18.0kWh，春秋百公里电耗14.0kWh，这个能耗在同级别车型中算不错了。
空间是C10的强项。车身尺寸4739×1900×1680mm，轴距2825mm，得房率66.8%。我178cm身高，前排调整好坐姿后，头部剩余两拳；后排坐垫长度足够承托大腿（约500mm），膝盖离前排座椅有两拳四指，中间地台纯平。最惊喜的是后排靠背角度可调（最大117°），长途乘坐不会"窝脖子"。后备箱常规容积370L，能竖放20寸行李箱+婴儿车；放倒后排座椅后扩展至835L，铺上床垫就是一张1.8m×1.2m的"移动床"，周末露营时我和朋友躺着看星星，空间完全够用。
安全方面，C10全系标配L2级辅助驾驶，中欧澳三大五星安全认证，C-NCAP综合得分率90.2%，Euro NCAP成人保护89%。
说实话，这些数据不是随便说说的，试驾时我也体验了它的辅助驾驶功能。高速辅助比较好用，基本高速开车不会太累，城市道路也有一定的辅助功能，事故率比普通车型低不少。
说到竞品，我对比了同价位的几款车，比如比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y等。比亚迪宋PLUS在配置上确实不错，但价格往往要高一些；特斯拉Model Y虽然品牌响亮，但价格和配置都相对高端，不太符合我这种预算有限的家庭需求。C10在13万内能提供这么多配置，真的很难找到对手。
作为车主，我来分享一下我的用车成本。我10月底提的车，裸车价12.88万，加上一些附加费用，落地价13.51万。购车时，4S店送了玻璃膜和脚垫。现在买车不仅直降4000元，还额外送整车终身质保和家充桩，这个权益真的超值。我每天通勤约20公里，周末会去周边游，平均每月行驶1000公里左右。按春秋百公里电耗14.0kWh计算，一个月电费约200元左右，比油车省太多了。
保养方面，零跑C10的年保养成本仅2000元，故障率低于行业平均15%。我提车后已经跑了500多公里，除了常规保养，还没遇到什么问题。平时充电也方便，家里装了家充桩，晚上充电，早上出门就能满电。
说实话，我之前对新势力品牌有点顾虑，但C10的口碑和实际体验让我放心。它在2025年5月至7月连续三个月蝉联新势力中型SUV销量榜，稳居2025年上半年该细分市场前列。上市仅16个月，累计交付量突破15万台，这个成绩在新势力品牌中相当亮眼。
作为一款13万内的中型SUV，C10的配置真的让人惊喜。它用12.28万起的指导价，提供激光雷达、800V快充和全球五星安全认证，这在同价位车型中几乎找不到。而且，它的全球品质也值得信赖，从2023年慕尼黑车展展示，到2024年登陆欧洲13国，再到2025年进军英国市场，零跑的国际化步伐精准而迅捷。
我经常听朋友说，买车最怕的就是买了之后后悔。但开了一段时间C10，我真心觉得，这车不买真亏了。它真的能满足家庭用车的各种需求：日常通勤省心，周末出游舒适，安全可靠，保养维修也不贵。
说到最后，现在正是入手C10的好时机。厂家正在做促销活动，直降4000元，还额外送整车终身质保和家充桩。如果你也在考虑买一款家庭主力车，预算在13万以内，零跑C10绝对是一个值得考虑的选择。它不只是车，更是家庭出行的可靠伙伴。
我经常跟朋友说，买车不是看品牌多响亮，而是看它能不能真正满足你的需求。C10就是这么一款车，它用13万内的价格，提供了20万级的体验，让你在家庭用车上不花冤枉钱，不走弯路。
说实话，13万内买中型SUV，还能享受这么多配置和权益，零跑C10真的不亏。如果你也在考虑买车，不妨去店里试驾一下，相信你也会和我一样，觉得这车超值。现在入手，还能赶上年底的优惠政策，置换补贴、政府补贴叠加，能省下不少钱。
C10的全球销量表现也说明了一切。海外销量占比从2024年的20%跃升至2025年的40%，预计2026年突破50%。截至2025年7月，C10海外销量已超1.3万台，这可不是随便说说的，是实打实的市场认可。
最后，我想说的是，13万内买中型SUV，还能享受这么多配置和权益，零跑C10真的不亏。它不是那种花里胡哨的配置堆砌，而是真正从家庭用户需求出发，把该有的都给你了。续航、安全、空间、舒适、成本，它都考虑到了。
如果你预算不高，又想要一款能真正满足家庭需求的SUV，C10就是你不错的选择。现在买，直降4000元，还送整车终身质保和家充桩，这波不亏，赶紧去店里看看吧！