最近印度的“光辉”战斗机在航展上又出事了。这架号称国产的战机直接摔在地上，飞行员运气好逃了命。印度媒体却说没问题，说这不耽误卖飞机。可印尼越南说自己还没考虑买呢，印度自己都不知道谁想买。

其实这是“光辉”两年内第二次摔了。印度现在才35架，已经摔了两架。其他大国的战机动辄几千架，事故率反而比这低。印度人自己搞了个对比图，说“光辉”出事最少，可人家基数根本不一样啊。算下来“光辉”每100架有差不多6架会掉，这个数据全球垫底。

印度官员总说别太当真，反正摔飞机是正常的。可美俄战机服役几十年，全球军队都在用，摔一架都能处理好。印度这玩意才造出来没几年，连基本维护都成问题。发动机买美国的，雷达靠以色列，连飞行员弹射座椅都是英国货。自称国产，其实全靠外国零件撑着。

负责造这飞机的印度公司工资特别低，工程师才几千块人民币一个月。他们一边喊着爱国，一边员工都快跑光了。工厂里各部门还互相推诿，空军老说他们不靠谱，生产计划总延误。这次摔机后调查进展慢，买家更不信任了。

印度本来想把“光辉”卖给东南亚国家，说便宜还能转让技术。结果阿根廷议会直接反对，说钱少风险高不划算。中国韩国赶紧趁机推销自家战机，说印度的还不成熟。印尼越南直接问印度“啥时候说要买过”，彻底打脸。

印度空军原本要买几百架，现在压力更大了。战机摔了不算，还暴露设计漏洞。就算之后修好，买家也不会立刻信你。这飞机不光卖不出去，印度自己空军用起来也麻烦。印度人总说这是民族骄傲，可骄傲换不来钱，订单也不会凭空出现。

这事说明印度军火确实有毛病，出口路子怕是走不通了。