以“涌现”为主题的2025小鹏科技日今日在广州小鹏科技园举行。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏宣布公司定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，并发布了四项核心AI应用与量产计划。

何小鹏在演讲中指出，数字世界与物理世界的融合正催生“物理AI”新浪潮。基于近十年的技术积累，小鹏已构建覆盖芯片、操作系统（大模型）、智能硬件等领域的全栈自研物理AI体系，为AI汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车等具身智能载体提供技术基础。

本次科技日重磅发布小鹏第二代VLA（视觉语言动作）大模型，创新性地去除了“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。该模型基于小鹏全球领先的3万卡云端算力集群和720亿参数基座模型，训练数据量相当于人类司机65,000年驾驶经验，能有效应对各类长尾场景。

第二代VLA将率先应用于车端，小鹏汽车通过全链路优化，在2250TOPS的Ultra版车型上实现了数十亿参数规模模型的上车部署。基于该模型的新功能“小路NGP”使复杂小路的平均接管里程提升13倍，并涌现出识别交警手势、预判红绿灯等能力。2025年12月将启动先锋用户体验，2026年第一季度向Ultra车型全量推送。何小鹏同时宣布，第二代VLA将向全球商业伙伴开源，大众汽车已成为其首发客户。

在具身智能产品矩阵方面，小鹏展示了三大领域的突破性进展：

Robotaxi领域，小鹏将于2026年推出三款L4级车型，采用纯视觉方案，搭载4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS。通过第二代VLA与VLM大模型的赋能，实现了更高的通用性和全球快速部署能力。小鹏还与高德达成合作，共同面向全球提供Robotaxi服务。

人形机器人领域，全新一代IRON以高度拟人的外形和步态亮相。拥有82个自由度，行业首发应用全固态电池，搭载3颗图灵AI芯片（算力2250TOPS）和小鹏第一代物理世界大模型。小鹏计划在2026年年底实现规模量产，宝钢将成为其首个生态合作伙伴。

飞行汽车领域，小鹏汇天展示了陆地航母和全倾转混电飞行汽车「A868」两套体系。陆地航母已获超7000台全球订单，量产工厂于11月3日试产；「A868」预计实现500km航程，最高航速360公里/小时，目前已进入飞行验证阶段。汇天还将与敦煌市政府合作，于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路。

随着新总部的启用，小鹏科技园已汇聚超1万名跨领域研发人才。从AI大模型到具身智能产品，小鹏正加速推进物理AI技术的商业化落地，开启智能出行新纪元。