8万级配27英寸大屏+8AT，起亚全新赛图斯重新定义“入门”吗？
 
8万级的合资SUV给你配高通8295P芯片？这事儿放以前，我肯定觉得是段子。但限时预售价8.09万起的起亚全新赛图斯就这么干了，而且不只是芯片，还有8AT变速箱、27英寸大屏、200匹马力等，一套组合拳全怼进了8万级。
要知道，中国消费者已经习惯了高智能化的电车，上车就要屏幕流畅、语音秒懂、应用随便装，燃油车如果还停留在“能用就行”，那真没人看了。所以全新赛图斯需要把芯片拉到跟电车一个水平线，算是把燃油车智能化的短板堵上了。
而且全新赛图斯1.5T版本给8AT而不是CVT或双离合，这个选择也挺有意思。8AT的成本和调校难度都高不少，但开过的人都知道，CVT起步肉、双离合低速顿挫，8AT才是真正能给驾驶质感。全新赛图斯在这个价位愿意多花成本，说明它不想做一台“能开就行”的车。
总结一下，全新赛图斯应该是希望用产品力换认知，用智能座舱换口碑，用价格换市场。在8万到12万的价格区间，全新赛图斯的确是一个值得认真考虑的选项。
#起亚全新赛图斯预售开启#【来自懂车帝车友圈】