天天网约车2025年7月3日零时许，大连市高新区蔡大岭地铁站附近发生了一起网约车重大事情。一辆网约车失控冲进绿化后撞上电线杆，车上司机及四名大学生乘客均不同程度受伤，医药费合计约1.5万元。

回溯事发当晚，大学生小栾通过打车软件呼叫网约车。根据小栾提供的订单截图可见，订单终点为大连一所高校附近，但车辆行驶路线图在蔡大岭站附近中断，行驶里程约6.6公里，用时22分钟，支付费用19.5元。订单截图显示，接单人为孙师傅，车牌号为辽BD9×××0，与事故车辆车牌号一致。媒体记者通过打车软件提供的司机安全卡看到，当晚涉事车辆通过核验，司机身份证、驾驶证和行驶证均通过审核，人车核验也正常。

记者从四名受伤的大学生生乘客提供的诊断报告上看到，坐在后排座位中间位置的小栾情况相对严重，其腰椎体、骶椎体隐裂，并伴有腰椎间盘突出；坐在车辆副驾驶一侧的小赵直面交通事故的冲击力，出现了颈椎半脱位、颈椎反曲等问题。此外，小李的尾椎体疑似骨折；小邢的颈椎关节略不对称，并伴有多处软组织挫伤和脑震荡等症状。

四人医药费等花销合计约1.5万元，这对于还正在上学的学生们来说，负担非常重。四个学生，除了后期康复治疗，还要与交管部门、涉事网约车司机及平台交涉维权。然而，在维权过程中，学生们惊讶地发现，涉事司机曾发生重大交通事故，而在网约车平台认证信息中竟然标注着“0交通事故”，学生对网约车平台如何严重的监管疏漏，感觉既愤怒又差异，这是正规网约平台么，如此管理太不负责了！

道路交通事故认定书显示，事故系因驾驶人孙某某疏于瞭望、未安全驾驶所引发。因此导致乘客小栾腰椎受伤较重，小赵颈椎半脱位，其余两人尾椎、颈椎及软组织挫伤。交警认定孙某某负全责，其承认事故当晚疲劳驾驶，车辆已报废，网约车账号被注销。

媒体记者核实后发现，该涉事司机的违法记录更令人震惊。十年前，涉事司机曾在甘井子区南关岭万盛购物中心门前路段撞死两人，因而获刑三年，于2018年6月释放；最近一年以来，涉事司机驾车发生了六次交通事故！这让人不禁质疑，网约车平台存在严重监管疏漏！

据司机孙某某介绍，他平时在金州一处建筑工地打零工，偶尔顺路接个网约车订单，目的是补贴电费。事发当晚的订单确实是涉事打车软件派来的，但他并不是该软件的注册网约车。因为以前发生过重大交通事故，孙某某不符合网约车平台的注册要求，当时他“不小心点开了”名为“享道出行”的网约车软件，意外接到了涉事打车软件派来的订单。因为不会取消订单，就只能按订单要求接送乘客了。

事故发生后，驾驶人孙某某还曾企图请大学生配合骗保。孙某某表示，他以前发生过重大交通事故，撞死了两个人，并被判刑处理过。并且，他近年来也发生了多起交通事故，父母已经离世，独身一人生活，没有经济能力赔偿。因此，孙某某企图据此要求他们向保险公司谎称是亲友乘车，以获取理赔。小李明确拒绝了孙某某的要求，但又担心垫付的医药费等无法得到赔偿。

通过小栾提供的网约车订单截图看到，孙某某车牌号下方确实有“享道出行”的字样。记者打开涉事打车软件看到，消费者通过打车软件呼叫网约车时有两个选项，分别是快车和顺风车。其中，快车一栏下有多个车型可选，“享道出行”位于其列。孙某某告诉记者，他的车已经报废，正在走处置程序。待车辆处置完毕，他会尽可能赔偿四名学生的损失。他承认，事故当晚他存在疲劳驾驶的问题，并表示其网约车软件的账号已被注销，他决定以后不再开车了。

涉事打车软件是一款直营+聚合模式的网约车平台（即平台本身有直接管理的司机和车辆，同时也接入其他网约车服务商）。事故发生后，平台积极配合协调“享道出行”妥善处理受伤乘客的合理诉求。相关工作人员表示，孙某某是通过合作服务商“享道出行”注册的网约车司机。关于涉事司机为何被标注为“0交通事故”问题，是因为其相关认证由第三方提供，确实存在管理方面的疏漏。未来，平台将进行核实调查，并采取措施妥善处理，以避免给交通安全和乘客安全带来隐患。

众所周知，从事网约车运营业务，司机应该具备对应条件及证书，通过市级人民政府交通运输主管部门对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。并且，需要向网约车平台提交身份证、驾驶证、无相关的身份信息和资质证明，以及3年内无重大以上交通责任事故记录。这些规定确保了网约车驾驶人员具备从事客运经营的基本素质和技能，从而保障乘客的安全。实名认证是确保驾驶人员符合这些条件的重要手段。

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