最新消息显示，TVR即将成为Charge Holdings的子公司。Charge Holdings是Charge Cars的母公司，后者在2018年凭借一款纯电动版的1967年福特野马高调登场。
不过Charge Cars自己的项目去年也遇到了波折，曾一度进入破产管理程序，在今年1月被私人投资者拯救并重启。这家刚刚复苏的公司现在希望为TVR注入新的活力，并最终将承诺已久的Griffith变为现实。
据《Auto Express》报道，Charge Holdings计划对TVR进行“分阶段重组”，旨在生产“新一代高性能英国豪华汽车”。
眼前的目标是完成内燃机版Griffith的开发，并将其交付给那些多年前就下了订单、极有耐心的客户手中。
Charge Holdings尚未明确Griffith是否会基于其2017年的原始规格进行更新。最初的车型搭载了源自福特的5.0升“Coyote” V8发动机，经由考斯沃斯调校，可输出500马力。幸运的是，确保这款动力总成的供应应该不是什么大问题。
最大的挑战可能在于车辆的架构。Griffith发布时，采用的是戈登·默里开发的iStream底盘技术。
然而，该平台技术的所有权现已归属Forseven公司——这家公司近期刚与迈凯伦合并。这一变动很可能让Charge面临一个选择：要么从头开发一个新平台，要么基于现有车型的平台进行改造。
Charge Holdings的首席执行官Paul Abercrombie表示：“Charge Holdings的使命是整合标志性的性能品牌与世界级的制造专长。与TVR的战略合并旨在将传统与创新相结合，从而在小众豪华汽车领域打造一个新的领导者。更多细节将在2026年初公布。”
