

首先是榜单前10名:奔驰EQB夺得冠军,市场最大降幅达50%,2025款 EQB 260各项补贴叠加后已下探到了18万以下,奔驰EQE SUV、途岳跻身前三,沃尔沃XC70、宝马iX位居前五,最大降幅都达到了48%,沃尔沃EX90最高优惠高达33.6万,不过这款车起售价极高,就算最高优惠下来也还高达40多万,韩系车赛图斯位居第8,清库的2026款最低来到了6万多,力度非常之大。

本次榜单中合资车成为降价的主力,无论是合资新能源还是合资燃油车,占据了榜单的大多数。像皓影PHEV、沃尔沃XC90 PHEV最高降幅都超过了40%。而主流合资燃油车的大幅降价就直接反映了如今国内市场竞争的激烈,凯迪拉克XT5终端优惠超15万,起步价25万的奥迪Q3也有超10万的优惠,奥迪Q5L、途观L是德系车销售的支柱,如今也有38%的降幅。国产车上榜车型寥寥无几,AION Y和哈弗H6是前30名中仅有的存在,其中H6降幅33%,最高优惠达4万,不过纵是如此也挡不住其销量的下滑。

榜单最后,昂科威S、皓影、奇骏都是32%的降幅,昂科威S最高优惠达6.3万,优惠后起售价来到13万区间,冠道价格降到了十几万,近期表现亮眼的北京越野BJ30排名第43,最大优惠3万元,高配也只有10万出头,这样的价格还是很有性价比的。捷途X70、荣威RX5都进前50名,智跑、雷克萨斯NX都是30%的降幅,这些车型虽销量一般,但性价比还是比较突出的。