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迪拜远洋公司发年终福利,印度船员拿35000美元,我11年资深船员仅获950

轮机长林海盯着手机屏幕上银行发来的短信,那笔950美元的年终奖数字,他看了一遍又一遍。就在他身旁,印度籍船员阿米尔正为到

轮机长林海盯着手机屏幕上银行发来的短信,那笔950美元的年终奖数字,他看了一遍又一遍。

就在他身旁,印度籍船员阿米尔正为到手的3万5千美元欢呼雀跃,几乎要手舞足蹈起来。

餐厅里仿佛隔开了一道无形的界线,一边是兴高采烈的外籍船员,另一边是死一般沉寂的中国船员区域。

林海默默地攥紧了拳头,那双曾在风暴中牢牢稳住轮船、布满老茧和伤疤的手,此刻却止不住地微微颤抖。

他脑海中闪11一年来在惊涛骇浪中拼死守护这艘货轮的每一个瞬间,那些用命换来的功绩,最终却只换来一个充满歧视的“国籍系数”和这微不足道的施舍。

他深吸了一口气,仿佛下定了某种决心,转身离开了这片令人窒息的喧哗,径直走向人力资源总监的办公室……

01

碧蓝的波斯湾海面上,"海洋之星"号货轮正在平稳航行。轮机长林海站在主机控制台前,专注地记录着各项运行参数。这个四十岁的中年男人在船上已经工作了十一个年头,对船上每个设备都了如指掌。

"林师傅,能帮我看一下这个压力表读数正常吗?"印度籍船员阿米尔走过来问道。林海耐心地为他讲解起来,两人之间的交流十分融洽。

就在这时,船上的广播响了起来:"各位船员请注意,年终奖金已经发放到个人账户,请及时查收。"

林海完成手头的工作后,才不慌不忙地掏出手机。等待了两分钟,银行短信终于跳了出来。当他看清上面的数字时,整个人都愣住了——年终奖金950美元。

他反复确认了三遍,数字确实没有错。这个数额还不到他去年奖金的三分之一。一股凉意从脊背升起,让他在这闷热的机舱里打了个寒颤。

"太棒了!我拿到了三万五千美元!"阿米尔兴奋地举着手机跑过来,"这下我可以回家盖新房子了!"

其他印度船员也纷纷报出自己的奖金数额,个个都在一万美元以上。而中国船员这边却是一片死寂。

大副老陈把手机重重地拍在桌上:"八百美元!这是在打发要饭的吗?"

二副老李苦笑着摇头:"我七百五。"

水手长老王更是气得脸色发青:"我九百,还不如去年的一半。"

林海沉默地看着这些共事多年的老伙计,心里五味杂陈。他们四个人加起来在船上工作了整整五十二年,拿到的奖金总和还不及阿米尔一个人的三分之一。

阿米尔似乎察觉到气氛不对,拿着两瓶饮料走过来:"林师傅,一起喝一杯庆祝一下吧?"

林海轻轻推开饮料:"谢谢,不用了。"

他独自走上甲板,点燃一支烟。远处的迪拜灯火辉煌,但这繁华却与他无关。往事如潮水般涌上心头:三年前在亚丁湾冒着生命危险排除发动机故障;去年在风暴中连续工作二十小时确保船舶安全;半年前凭借个人关系为公司节省了大笔港口费用......这些付出,最终只换来这区区九百五十美元。

更让他心寒的是,在奖金明细里看到了"国籍系数"这一项。中国船员的系数是0.8,而印度船员却是2.5。这赤裸裸的歧视让他彻底看清了公司的真面目。

02

第二天一早,林海敲开了人力资源总监萨米尔的办公室门。

"林,这么早有什么事吗?"萨米尔正悠闲地喝着咖啡。

"我想了解年终奖的分配标准。"林海开门见山。

萨米尔脸上的笑容僵了一下:"这都是按公司新政策计算的,绝对公平。"

"那请问什么是'国籍系数'?"林海直视着对方的眼睛。

萨米尔放下咖啡杯:"这是公司基于市场情况制定的政策。不同国家船员的薪资水平不同,需要适当调节。"

"所以中国船员的系数就该是0.8?"林海强压怒火,"我基础工资六千八,奖金九百五。阿米尔基础工资两千九,奖金三万五。这就是你说的公平?"

"林,你要理解公司的难处。"萨米尔语气变得生硬,"现在印度船员很抢手,我们必须提供有竞争力的待遇。"

"那我们这些老船员就不值得尊重吗?"林海的声音在颤抖。

萨米尔冷冷地说:"航运业就是这样,没有人是不可替代的。"

这句话像一把刀扎进林海心里。他想起无数次危难时刻挺身而出的经历,想起那些只有他才能解决的技术难题。

"萨米尔总监,"林海平静地说,"去年那场风暴,如果不是我在机舱坚守二十小时,这艘船早就沉了。三年前在亚丁湾,如果不是我修好发动机,全船人都活不到今天。这些在你眼里都不值一提吗?"

萨米尔避开他的目光:"那是过去的事了。"

林海从口袋里取出一张纸放在桌上:"这是我的辞职信。已经订好后天回国的机票。"

萨米尔先是一愣,随即冷笑:"你考虑清楚。以你的年纪,离开这里还能找到什么好工作?"

"这就不劳你费心了。"林海转身离开。

"林海!"萨米尔在他身后喊道,"公司不缺你一个船员!"

林海停下脚步,回头看了他一眼:"那就让我们拭目以待。"

03

林海要离开的消息很快传遍了全船。

午餐时,餐厅里的气氛格外凝重。印度船员们兴高采烈地讨论着如何花这笔奖金,而中国船员们则默默吃着饭,没人说话。

"海哥,你真要走?"老陈压低声音问。

林海点点头:"机票都订好了。"

老李叹了口气:"我也想走,可儿子明年上大学,家里还有房贷......"

老王咬牙切齿:"这帮混蛋就是看准我们不敢辞职!"

林海理解他们的难处。老陈孩子有病,老李女儿要出国留学,老王家有老人要照顾,都被生活压得喘不过气。

而他不同。父母有退休金,没结婚没孩子,没房贷压力。这是他能够毅然离开的底气。

下午,阿米尔找到林海,神情复杂。

"林师傅,听说你要走?是因为奖金的事吗?"

林海没有回答。

阿米尔压低声音:"我告诉你一件事,但千万别说是我说的。公司正在推行'印度船员优先计划',准备把中国船员比例降到10%。"

林海握紧了拳头。

"原因很简单,"阿米尔继续说,"印度船员的成本比中国船员低30%。而且......"他欲言又止。

"而且什么?"

"萨米尔总监和中介公司有协议,每招一个印度船员能拿三千美元回扣。"

林海的眼神锐利起来:"你怎么知道?"

"我表哥在那家中介工作。"阿米尔叹气,"林师傅,公司是想逼走你们这些老船员。"

"谢谢你告诉我这些。"林海说。

"你真的非走不可吗?"阿米尔问,"船上很多技术问题只有你能解决啊。"

"既然公司觉得我可替代,那就让新人自己摸索吧。"林海拍拍他的肩膀,"记住,当你的付出得不到尊重时,就不要再付出了。"

04

接下来的两天,林海开始交接工作。新来的轮机长助理卡洛斯是个菲律宾小伙子,满腔热情地想跟林海学习。

但很快他就发现,林海只做最基本的交接,对关键技术闭口不谈。

"林师傅,这个参数为什么要这样设置?"卡洛斯问。

"按操作手册来。"林海头也不抬。

"可是手册上的标准值和实际不一样啊。"

"自己慢慢摸索。"

卡洛斯很委屈:"为什么不教我呢?"

林海看着他:"我花了十一年积累的经验,凭什么免费教给你?"

晚上,林海在舱室里打开笔记本电脑。屏幕上是他十一年来整理的技术资料,每一个文件都是心血结晶。

他回想起第一次排除故障时的紧张,想起在风暴中坚守的日夜,想起无数个研究航线图的深夜。这些资料,是他对这份工作的全部热爱。

现在,是时候告别了。

他选中所有文件夹,按下删除键。

"确认删除35个文件夹?"

确认。

"是否清空回收站?"

清空。

十一年心血,瞬间化为乌有。

接着,他打开手机通讯录,开始删除那些积累多年的人脉关系:

亚历山大港的引航员、吉达港的调度主管、迪拜的海关官员、孟买的装卸队长、科伦坡的船舶代理......

一个接一个,他把这些人脉全部删除。每删除一个,就切断了一条与过去联系的红线。

做完这一切,他感到前所未有的轻松。

这时,船员工会代表打来电话:"林海,听说你要辞职?别冲动啊!"

"我已经决定了。"

"现在工作不好找,你都这个年纪了......"

"有些东西比工作更重要。"林海说。

"什么东西?"

"尊严。"

05

林海离开后的第一天,"海洋之星"号就出了问题。

主发电机异常震动,新来的卡洛斯按照操作手册排查了半天,却始终找不到原因。机舱里乱成一团。

"怎么回事?为什么解决不了?"萨米尔在电话里怒吼。

"按手册上的方法都试过了,就是不行......"卡洛斯急得满头大汗。

三个小时过去了,故障依然没有排除。船舶不得不减速航行,船期开始延误。

更糟糕的是,运营部从迪拜打来紧急电话:"下周有三艘船要通过苏伊士运河,林海知道的那条特殊航道资料在哪里?"

萨米尔这才慌了神:"资料......资料他没留下......"

"什么?走正常航道要多花四天时间,损失至少六十万美元!"

与此同时,各港口的作业也接连出现问题。没有了林海的人脉关系,装卸效率大幅下降,补给成本直线上升。这些问题像滚雪球一样越滚越大。

萨米尔紧急召集各部门开会,会议室里气氛凝重。

"现在的情况大家都看到了,"萨米尔声音沙哑,"谁有解决办法?"

众人沉默不语。

"或许......可以联系林海?"有人小声提议。

"不行!"萨米尔断然拒绝,"我绝不会向他低头!"

但损失在持续扩大。这个航次的亏损预计将超过二十万美元。如果苏伊士运河的问题解决不了,总损失可能达到八十万美元。

06

林海离开的当天早上,老陈、老李、老王等人都来送行。

"保重啊,海哥。"老陈红着眼眶说。

"以后常联系。"老王紧紧握着他的手。

林海看着这些老兄弟,心中满是不舍:"你们都好好的。记住,我们的技术是值钱的,不要让人看轻了。"

交通艇准时到达。林海提起行李,最后看了一眼这艘他工作了十一年的船,毅然转身登艇。

就在这时,他的手机疯狂响了起来。一个接一个的陌生来电,全都来自迪拜。

林海直接关掉手机,对老陈他们说:"告诉他们,我已经不是公司的人了。"

小艇缓缓驶离"海洋之星"。林海站在船头,任海风吹拂着脸庞,目光坚定地望着远方。

在"海洋之星"的驾驶台上,萨米尔看着渐渐远去的小艇,面如死灰。他手中的卫星电话不停震动,屏幕上显示着"董事长办公室"。

而在迪拜总部,董事长正在大发雷霆:"我不管你们用什么方法!必须把林海请回来!立即!马上!"

他对着面前的高管们怒吼:"就因为你们逼走一个优秀轮机长,公司要损失近百万美元!这就是你们所谓的成本优化?"

"查!给我彻底地查!我要知道'国籍系数'是谁的主意!我要知道萨米尔和中介公司的勾当!"

"现在最重要的,是不惜一切代价请回林海!明白吗?"

"可是董事长,他已经登机回国了......"

"那就联系他在中国的家人!动用一切资源!"

而此时,林海乘坐的小艇正在海面上破浪前行。尽管手机在口袋里不停震动,他却始终没有回头。

评论列表

用户93xxx86
用户93xxx86 8
2025-11-20 17:18
上几次都是程序员,这次换了海员有点不习惯了
darlie尼哥
darlie尼哥 8
2025-11-22 10:40
国内的yy小说,只是经验而已,待的时间长了都会有,这世界缺了谁都可以

暗夜 回复 11-23 21:32
缺的就是时间。。出海出事没人能处理等着沉吧。

冬日暖阳
冬日暖阳 3
2025-11-16 02:10
很霸气、很直接!不过刚柔并济更好!

行云 回复 11-19 13:08
有技术,在国内干也是干,而且人到了那个年纪,基本上都会想回家的

暗夜
暗夜 2
2025-11-23 21:31
这不对吧?成本比中国船员低??问题是阿三拿的比中国高那么多。。低在哪里?重点还是收人那货可以拿回扣吧。
暗夜
暗夜 2
2025-11-23 21:38
你把人脉联系都切断了。再联系怕是没那么容易。
暗夜
暗夜 1
2025-11-23 21:35
手机关机了还震动。[哭着笑][哭着笑][哭着笑][哭着笑]
大多数网友
大多数网友
2025-11-21 12:18
轮机长是管轮机修机器的,航道数据应该是船长或大副掌握,改一下。