DC娱乐网

既要硬派颜值?又要家用省油?这台轴距近3米的插混SUV值得考虑

如今国内SUV市场车型琳琅满目,但大多数偏向家用的车型缺少越野底气,主打硬派越野的车型又普遍油耗偏高、空间局促,很难做到

如今国内SUV市场车型琳琅满目,但大多数偏向家用的车型缺少越野底气,主打硬派越野的车型又普遍油耗偏高、空间局促,很难做到两全其美。而新上市的哈弗猛龙PLUS精准抓住市场痛点,完成全方位重磅升级,不仅延续经典方盒子硬派造型,还大幅拉长轴距新增七座版本。这款定位亲民的方盒子SUV,依托长城成熟的Hi4混动技术加持,搭配升级后的智能配置,已然成为十几万价位里竞争力强势的车型,今天就全方位深度体验这款实力派新车。

外观方面,哈弗猛龙PLUS延续“方圆之道,棱角之美”的硬派设计语言,采用经典的方盒子车身轮廓,在保留原始越野野性的同时融入现代都市的精致感。前脸采用蜂窝状半封闭格栅,搭配银色装饰饰板与可发光品牌标识,夜晚点亮时精致感与辨识度都在。单侧123颗LED灯珠组成的方形大灯,远光照射距离达189米,郊区山路夜间行驶视野清晰,提升行车安全性。

猛龙PLUS的长宽高4912/1950/1905mm,轴距2850mm,相比现款猛龙轴距增加112mm,车身更显修长敦实。C柱“棱峰图腾”镭雕山峰饰板,赋予车辆独特仪式感,外扩越野轮眉无惧剐蹭马路牙子,兼顾实用性与越野范儿。车尾外挂式备胎搭配方正尾灯,硬派气息浓郁,同时尾门开启角度大,取放物品便捷。

车身尺寸优化,轴距加长带来最直观的车内空间提升,这也是猛龙PLUS最核心的升级亮点。车内乘坐空间宽敞通透,无论是前排驾驶视野,还是后排乘坐腿部余量,都比较宽敞舒适,同时新增“2+3+2”七座版本,适配多子女家庭、多人结伴出行等多种用车场景,日常接送家人、全家短途出游都绰绰有余。

车内内饰提供玄武黑、沙丘米、琥珀棕可选,营造出简约轻奢的驾乘氛围,整体布局规整大气,用料扎实细腻,大面积软性材质包裹触感出色。高清双联屏(15.6中控屏+12.3英寸仪表盘)组合科技感浓厚,Coffee OS车机系统运行流畅不卡顿,语音控制、在线导航、影音娱乐等日常功能一应俱全,上手操作简单易懂。

动力是哈弗猛龙PLUS的核心优势,整车搭载成熟可靠的Hi4智能电混四驱系统,由‌1.5T混动专用发动机‌(最大功率115kW)与‌前后双电机‌组成。这套动力组合兼顾强劲爆发力与平顺行驶质感。起步轻快顺滑,提速线性流畅,日常市区代步轻盈好开,高速超车动力储备充足,满载出行也不会出现动力疲软的情况。

混动系统最大的优势便是油耗表现,日常城市通勤优先用电行驶,出行成本大幅降低,短途出行基本不用烧油。长途出行油电协同工作,满油满电状态下续航能力出色,彻底打消长途出行续航焦虑。即便处于亏电状态,整车油耗依旧控制在合理范围,打破硬派SUV高油耗的固有印象,真正做到性能与节能双向兼顾。

最后说说越野车的核心——越野性能,哈弗猛龙PLUS采用专业越野底盘调校搭配扎实的底盘结构,底盘通过性参数表现亮眼,面对郊外非铺装路面、陡坡、坑洼路段都能轻松从容驶过。同时,车辆配备专业越野驾驶模式、坦克掉头、低速蠕行等实用越野功能,搭配智能四驱系统精准分配动力,能轻松应对大多数轻越野路况,周末自驾露营、穿越郊野路段轻轻松松,满足用户走出城市奔赴户外的出行梦想。

相较标准版车型,哈弗猛龙PLUS完成了全方位的升级蜕变,不再是单纯偏向越野的小众车型,而是全面兼顾家用实用性、日常经济性、户外越野能力的全能SUV。十几万的亲民售价,既能满足日常城市通勤省油代步,又具备出色的户外穿越能力,堪称兼顾生活与远方的“宝藏座驾”。但购车前要接受其作为“方盒子”越野无法避免的胎噪、风噪等问题,建议去当地4S店试驾,重点感受第三排空间和馈电油耗再做决定。