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“这款包背了 20 多年一点问题都没有”丨 专访邮差包品牌 Chrome

1995 年,在美国科罗拉多州博尔德的一间车库里,三位喜欢骑行的年轻人围坐在一台 JUKI 缝纫机前,他们正在创作一款包

1995 年,在美国科罗拉多州博尔德的一间车库里,三位喜欢骑行的年轻人围坐在一台 JUKI 缝纫机前,他们正在创作一款包。车库里的空地上摆满了各种样品,他们想通过军用级防水布、耐磨尼龙材质,以及从废旧汽车上拆下来的安全带卡扣,打造一款能扛住暴雨、耐磨耐用的邮差包。最终他们成功了,这款能装下一整天派送包裹的斜挎式背包很快受到当地邮差员的追捧,后来更影响至美国西海岸的骑行圈。

image:Chrome

2008 年,北京、上海等一线城市的街头上开始出现一群前所未有的骑行爱好者,他们的自行车过分简洁:没有刹车且整车只有 19 个核心部件,因为飞轮固定被称为“死飞”,后来这个名字很快就传遍大江南北。与此同时,在这群死飞玩家身上有一款被当成潮流单品的死飞邮差包也越来越常见,大家都会说那是一款带有“狮鹫”图案 Logo 的斜挎包。

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2025 年,这款斜挎包已经走过 30 个年头,但它的造型基本没有改变,它依然耐磨、防水,它与街头文化的关系依旧紧密。不同的是,它的影响力早已超出街头文化圈层,背包的款式种类也越来越丰富,许多城市白领工作者、摄影师、音乐人,甚至是厨师等,大家都背上了这款包。

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这个邮差包品牌的名字叫 Chrome(全称是 Chrome Industries)。

之前想要在国内入手 Chrome 的朋友应该都感到不太方便,我们总要通过海淘、代购,或者本土骑行店铺等方式购买,要想真正买到适合的款式,确实需要多一些步骤。好消息是现在 Chrome 终于被引入国内市场(可能有朋友已经刷到了他们的小红薯或某宝店),这也是我们此次采访的契机。

我们 Steppy 联系到了 Chrome 品牌日本地区的负责人 Shiga Takeshi,关于 Chrome 是怎么与街头文化联系在一起,为什么能一直在街头领域保持自己的影响力,以及现在产品的款式、用料等问题,我们都聊到了。欢迎各位走进下面的对话。

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在您看来,Chrome 是一个怎么样的品牌?

Chrome 是一个专注于匠心工艺的品牌。我们不追求表面化的功能,而是通过巧思与严谨的设计,提供实用、高性能的产品解决方案。

Chrome 品牌 Logo 的“狮鹫”图案,有什么寓意吗?

狮鹫自古以来就被视为强大而高贵的生物,是圣地与珍贵财富的守护者,象征勇气、忠诚与守护。我们希望我们的产品也能拥有像狮鹫那般强大的力量,具备出色的耐用性,为使用者抵御城市生活中的各种磨损、冲击,以及各种不确定性。

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Chrome 最开始是为了给邮差员打造背包而诞生的包袋品牌,后来慢慢与街头文化接轨。我好奇 Chrome 当初是如何与街头文化走在一起的?这是消费者自发的趋势还是品牌有意发展的方向呢?

众所周知,Chrome 由几名热爱骑行的年轻人创立。当时自行车作为城市里最实用的交通工具,他们就想着创造一款能够满足都市居民各种需求的新型邮差包,要易于穿戴和脱卸、实用、防水、价格实惠。

结果这款包既拥有为骑行精心设计的功能,在日常生活中使用也同样便捷。久而久之,这款具有多功能实用性的斜挎包就被越来越多人认可。Chrome 就是这样通过骑行文化,以及人与人之间的口口相传,就很自然地延伸到街头文化中。

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转眼 Chrome 已经来到第 31 个年头,现在你们已经与街头文化有很紧密的联系。在您看来,Chrome 在街头领域的影响力是怎么形成的?

说到底还是离不开当年的自行车邮差员群体。他们都背着坚实耐用的 Chrome 邮差包穿梭在城市中,比拼更快、更准时地完成派送。而且他们的首选车型是死飞,对于每天要骑行超长距离的快递员来说,死飞坚固、不易损坏,还能爆发出很快的速度。

类似的,当年日本竞轮场地自行车在街头流行时,很多年轻人都会背着 Chrome 骑行。据说在中国也是因为死飞文化的流行,Chrome 才被更多人熟知。

早年的日本街头,藤原浩与日本滑板团队 T19 一起推动 Fixed Gear 文化。| image:brotures.com

上个周末,Chrome 联合 CiRENS 开设了快闪店并组织了一场骑行活动,那些早年喜欢背着邮差包的骑行爱好者,如今他们又成群出现了。| image:Chrome

如今你们又是如何看待街头文化、骑行文化?您觉得 Chrome 在其中应该扮演着怎样的角色?

随着社会发展与多元化,骑行文化也在变得丰富。比如死飞,公路车、山地车、BMX 小轮车、砾石自行车等,骑行方式越来越广泛。我们希望成为连接所有骑行爱好者的枢纽,而且不止于骑行。

正如一开始以性能为核心的邮差包超越骑行场景,成为城市日常的一部分,我们现在也希望为每一位穿梭在城市的人注入活力与力量。当然,无论现在还是未来,我们都会坚持匠心工艺,打造出耐用可靠的背包。

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你们在生产时,会对包袋进行一系列的耐磨、耐脏、防水测试吗?你们的标准是什么?

在耐用性方面,我们一直会参考军用规格,确保所有材料达到或超过相应标准,而且我们使用的大部分材料都是可回收,且不含全氟与多氟烷基物质(PFAS)。

你们现在最常用的面料是哪一款?

除了现有的高密度面料,我们现在越来越多地使用一款三层复合环保功能面料——RecX 3PLY。在同等承重下,这款面料抗拉伸强度几乎是同类竞品包袋面料的 2 倍,自重也有很大程度的降低。不但解决了经典款包袋自重偏高的痛点,同时保留了品牌标志性的工业级耐用性。

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安全带卡扣早已成为 Chrome 的代名词。我很好奇,过去 Chrome 对卡扣的设计有过哪些更新?这个设计,是不是 Chrome 邮差包永远不会替换的必选项?

之前的卡扣采用钢制,现在升级为铝,更轻便,也支持替换。用户可以自由搭配不同颜色和款式的卡扣。这种卡扣与安全带式肩带早已共同构成了一套成熟的系统,即使背负重物也能保持舒适。正如你所说,它已经是 Chrome 经典且永恒的设计。

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Chrome 与 Engineered Garments 联名的契机是什么?当时为什么会采用鳄鱼皮纹路?

当时纽约 Engineered Garments 门店有一位员工(他同时也是 DJ),很喜欢用 Warsaw MD 装黑胶唱片,但他又特别希望能有一个专门放耳机的大口袋——这就是合作的最初起点。

这是我们的第二次联名,我们选用了 Chrome 经典初代款 Citizen,并把它们当季服饰系列里的鳄鱼纹元素用到了包上,仅此而已。

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近几年户外文化的流行,许多人在购买包袋时都在瞄准轻量化、高性能面料。我很好奇 Chrome 现在在设计包袋时,会不会借鉴一些户外包袋功能?

在户外领域,轻量化确实是主流趋势,因为它在户外场景中有明确意义。但我们是为城市生活场景设计,我们要专注于对城市使用者真正有益的地方。

比如我刚才说的 RecX 3PLY 材料,可能它还是会比部分户外包袋更重,但耐用性要强得多。这种差异,本质是产品使用场景的不同。如果是周末偶尔户外使用,也是没问题的。

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不少人喜欢 Chrome,是因为各种实用设计,比如捆扎带、拓展副包、挂扣等。这些实用配置的设计灵感源自哪里?有没有哪些设计比较难实现?为什么?

这些设计并非单纯源于创意,而是来自对真实使用场景的追求。最重要的是它们带来的价值——是否真正好用。这些设计都来自我们品牌内部持续不断的巧思,经过反复测试与打磨,才最终成为产品的一部分。

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您最推荐 Chrome 的哪一款背包?为什么?

我个人最喜欢的背包是 Barrage。它外侧的收纳网兜非常实用,可以放置脱下的外套或额外携带的物品。而且它还是全防水结构,遇到突然下雨也能安心。

如果是单肩包的话,我推荐 KADET MAX。日常上班时可以装电脑、工作用品和水杯,肩带可拓展的设计特别实用,功能非常灵活。

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除了包类产品之外,Chrome 还有许多有意思的产品线,您是否能给大家介绍介绍?

除了包袋,我们还有很多特色产品。比如以安全为设计核心的反光帽,迷你版经典卡扣造型的快拆钥匙扣,采用天然美利奴羊毛的袜子等众多品类的产品。

接下来在中国会有什么企划吗?

我们目前正在考虑推出以 Chrome Customs 为主题的推广合作。这是一个目前仅在日本提供的定制服务,能让大家打造独一无二的 Chrome 包款。

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Chrome 的存在其实和大家喜欢在城市中穿户外服饰一样,不仅仅是因为大家向往户外,而是在城市生活也充满着很多的混乱与不确定性,想在众多不确定性的间隙中让人们始终拥有可靠、舒适的选择。

在 Chrome 的用户反馈中,有一条评论我记得非常清楚,在这里想作为结尾分享给大家。

“我的 Citizen 自行车包是在 2003 年买的,背了 20 多年,一点问题都没有。在丹佛和西雅图,我一年四季都会骑车,一直都用这款包,这真的是我唯一需要的自行车包。”

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后记

Chrome 的履历还有许多可以讲述。作为死飞爱好者,说实话我更好奇 Chrome 与意大利经典自行车品牌 Cinelli 之间的故事。十年前,Team Cinelli Chrome 多次登上赛事领奖台(准确来说是 2014 年至 2016 年),堪称传奇车队。双方合作的各种经典单品,我想也是大家曾经梦寐以求的信仰充值产品。

image:bikerumor.com / RED@THE WAY BICYCLE

也许后面有机会,我能联系到当时 Chrome 的创始人,再问问他们的旧金山往事。

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