10月18日，以“创新·智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖盛大启幕。来自全球的顶级科学家、行业领袖、合作伙伴以及学术机构代表齐聚一堂，共同见证奇瑞在全球化创新征程中的全新跨越。大会全面呈现了奇瑞在新能源、智能化、AI化等前沿领域的最新成果，展示了其以技术创新为核心的全球竞争力与未来愿景。

全球智慧汇聚 共绘技术奇瑞新蓝图

本届大会群贤毕至，中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良，以及来自欧洲科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等国际权威学者，与来自同济大学、西安交通大学、中国科大、东南大学等高校的专家一道，为奇瑞的全球创新体系建言献策。宁德时代、德赛西威、舍弗勒、科大讯飞等生态伙伴亦共同出席，展现出奇瑞开放协同的创新姿态。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会致辞中指出，奇瑞28年来始终坚持以技术立身、以创新驱动。全球化发展不应仅追求规模与速度，更要实现长期可持续的价值增长。奇瑞要以用户能够承担的价格、可信赖的质量和可持续的创新，重塑中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。通过打造覆盖新能源、智能化、AI化等核心领域的全球创新体系，让奇瑞具备“反内卷”的竞争力，实现品牌持续跃升，迈向全球高科技生态集团的新阶段。

瑶光战略引领 科技创新全面开花

自“瑶光技术战略”发布以来，奇瑞以技术创新为引擎，不断拓展“技术奇瑞”的纵深边界。大会上，奇瑞汽车执行副总裁、CTO高新华博士正式发布了10余项全球领先的核心技术，包括飞鱼底盘EMB系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、猎鹰智驾大模型、伯牙之音座舱声学方案以及凌霄飞行平台等最新成果。这一系列突破性技术的集中亮相，标志着奇瑞在电动化、智能化和网联化方向的技术实力已步入世界领先行列。

鲲鹏天擎发动机的发布更成为焦点。面对全球发动机热效率瓶颈，奇瑞通过超高膨胀比、三联动机构、绝热涂层技术等创新设计，实现高达48%的热效率，树立了全球汽油机技术新标杆。该成果不仅代表着奇瑞对自主核心科技的长期坚持，也为全球混动技术升级带来了新的可能。

协同创新机制 打造“没有围墙的研究院”

奇瑞深知，开放协同是全球创新的关键。自2024年首届创新大会成立“开阳实验室”以来，奇瑞已构建起“产学研一体化”创新机制，实现从课题挖掘到量产落地的高效闭环。今年大会上，奇瑞正式启动协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟，携手国内外高校与科研机构，打通科研与产业间的“最后一公里”，让科研成果更高效地转化为市场竞争力。

福建福耀科技大学校长王树国在现场表示：“如果想了解中国创新的未来，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞来。”他认为，奇瑞的创新体系为中国汽车产业从“追随者”向“引领者”转变提供了典范，也照亮了中国制造的未来方向。

勇闯技术“无人区” 中国创新照亮世界

奇瑞始终秉持“敢为人先”的创新精神，在多个技术“无人区”中持续突破。除发动机技术外，奇瑞还以实际行动检验技术实力——不久前，纵横G700凭借“方舟两栖系统”成功横渡长江，成为全球首款完成此壮举的新能源量产越野车。这一成就不仅展示了奇瑞的硬核技术实力，也标志着中国汽车工业在全球越野文化中的全新地位。

奇瑞以技术实证推动产品力跃升，以科技挑战塑造品牌信任，正以前所未有的创新速度刷新全球汽车工业的认知。

构建全球创新网络 共创汽车产业新生态

凭借28年的技术积累与海外市场深耕，奇瑞如今已形成覆盖全球的创新体系。集团产品销往120多个国家和地区，拥有16个KD工厂与8大研发中心，汇聚超过3万名研发人员和28位首席科学家，针对不同市场的复杂环境开展全域验证与本地化开发。

奇瑞国际业务事业部常务副总经理张升山透露，未来几年内，奇瑞将陆续在全球建立26个海外研发中心，进一步强化本地创新与研发能力，打造符合当地用户需求的差异化产品。这一布局，将让奇瑞的创新成果更快、更广地惠及全球用户。

同时，奇瑞正通过“瑶光实验室群”联动全球科研机构、高科技公司与高校资源，开展4000余项科研课题，构建源源不断输出新技术与专利的“创新工厂”，助推中国汽车产业从“技术跟随”迈向“全球引领”。

迈向全球化高科技生态集团 共创可持续未来

从技术突破到全球协同，从科研布局到生态共创，奇瑞正在以系统性创新推动企业高质量发展。2025奇瑞全球创新大会不仅是展示成果的舞台，更是一场面向未来的宣言：奇瑞将以技术创新为核心动力，推动产业链协同升级，加速从国际化走向全球化，构建“技术驱动、生态共生”的新型汽车产业格局。

站在新的历史起点上，奇瑞以开放、创新、共赢的姿态，向世界展示中国汽车的科技自信与创新力量。未来，奇瑞将继续以“让世界更爱中国车”为使命，为全球用户创造更多智慧出行价值，让中国技术在世界舞台熠熠生辉。