真正好用的辅助驾驶系统，是更安全的，也是可以实现进化的！ 11月17日，计划在广州车展亮相的凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售，43.97万元的预售价格，让不少豪华车用户直呼真香。 但凯迪拉克LYRIQ更香的，还在于这辆车搭载了更安全的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统。这套智能驾驶系统，最吸引人的，莫过于安全性和智能化表现的全维度提升。 首先，在安全性方面，增强型Super Cruise超级智能驾驶系统在北美已实现了累计1100万公里安全驾驶的里程记录，真正提升了行车的安全性。 而在智能化方面，LYRIQ不仅将搭载指令变道、自动变道等智能驾驶辅助等全新功能，并且在未来还可通过OTA迭代升级，不断拓展驾驶辅助系统的使用场景，实现自动匝道汇入汇出、前车轨迹跟随、领航辅助等高级别智能驾驶功能，带来真正意义上更安全、更便捷、更智能的驾驶体验。 相比之下，卖得更贵的宝马iX3、奔驰EQC等中型纯电动豪华SUV，都是基于燃油车平台打造而来的。从智能化角度来讲，并没有采用原生电子电气架构的它们，自然相比LYRIQ要略逊一筹。
