要说稳定性，7挡干式双离合：你们先聊。 近年来，汽车变速箱的发展呈现出百花齐的局面，经过多年发展和完善，AT、CVT和DCT等已经成为市场上的主要代表。在主流的A级车市场，配钢链式CVT的全新威朗Pro强势出击，7挡干式双离合的速腾该如何应战？ 众所周知，在稳定性方面CVT是完胜双离合的，特别是在拥挤的城市道路上，行驶优势尤其明显，而全新威朗Pro的钢链式CVT比广泛使用的推力钢带式在性能还要优越，讲省心，全新威朗Pro优势明显。 动力方面，全新威朗Pro率先搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N•m，对比速腾1.4T的110kW和250N•m，讲动力，全新威朗Pro又要领先不少，再加上低至5.95L的综合工况百公里油耗 (WLTC)，选择威朗Pro的理由就更充分了。 既要动力又要省心，还想选家用车，速腾和威朗Pro的对比结果已经很明显了
