什么才是用户型企业？亏本也要为用户考虑？ 以车载芯片来说，纵观汽车市场，甭管是30万级还是40万级，甚至是几十万售价的豪车，座舱芯片基本没有达到业内最顶端，多半是采用高通820A，而更高级的8155P几乎是鲜有车搭载。而岚图作为一家用户型企业，即便当下处于芯片危机，成本高且产能少，但岚图还是尽可能让利消费者。 前不久推出智能无忧包，仅4999元即可换上高通8155芯片，想当年特斯拉MCU 2.0车机方案需要4.95万元，甚至同步HW3.0智能驾驶硬件还得再花1万元。而像小鹏G3等车型，高通820A芯片都得多花几千元，毕竟8155芯片在二级市场的价格可是2万左右，而岚图这套智能无忧包的价格不到5千元，且包含8155芯片本身，以及工时费、配套的模块与接口等。所以岚图推出的这套换芯计划，不免有亏本赚名声的嫌疑，大家认为呢？
