一车还未出，受欢迎程度就超越特斯拉？ 最近，有一项对美国新车购买者的调查报告显示，四分之一的受访者表示“肯定会考虑”购买苹果汽车，仅次于丰田和本田，这其中还包括超过50%的特斯拉车主。然而，苹果公司从未公开表示正在开发汽车，尽管它已经提交了大量专利和监管要求的文件，并且从专利来看，苹果汽车设计了具有四个朝内的座椅，没有配备方向盘和刹车踏板，这样颠覆传统认知的设计也不晓得会不会让大众所接受。关键，苹果是靠造手机、电脑起家，助力一下自动驾驶技术的发展还说得过去，但造车业务的专业度还是不够。就像现在的造车新势力依然没有传统车企深厚的造车技术和强大的体系力，在销量上也会逊色许多。拿刚刚出炉的8月数据来说，国内最早跑出来的造车新势力“蔚小理”三个品牌的销量加在一起，还没有埃安多。而埃安以27021台销量，同比增长133%，再次摘得新势力品牌销量冠军，年度累计销量也已达到15.23万台，同比增长134%，持续逆势高增长领跑一众新势力。 而旗下的AIONSPlus正是热销主力车型之一，AIONS系列作为2019年率先入市的中国第一台纯电专属平台轿车，在空间上极具优势，二排空间都可以跟雅阁媲美。后续推出的AIONSPlus又率领行业迈入了600公里的续航时代，完美解决了消费者里程焦虑的痛点，而且智能化上也更懂消费者需求，搭载行业最全的IBCM全感知交互系统，实现上车即上电、挂挡即开车的懒人模式，相比特斯拉的“卡片式”解锁更加便捷；车内还能拍抖音、打拳皇、仙剑这种3A游戏，特效拉满也不卡，游戏体验不输PS5，真是狠狠戳在了年轻人的心巴上。如今它也已经成为中国首款突破20万台的智能纯电轿车，保值率更是位居热门纯电轿车首位，说它是华系顶流没错了。 大家看好苹果造车吗？
