碳纤维套件加高性能卡钳，零跑C01高性能版不止做表面功夫。 现在很多性能纯电车，基本都只做表面功夫，把一个电机变两个电机，两驱变四驱，最后只是在加速上比普通版本更快而已，实际操控性上与“性能”并无关系。零跑官方显然就很懂，对零跑C01高性能版做了不止马力的提升。 首先从零跑C01高性能版的外观部分，就能看出其与普通版本有很大不同。全车搭载有碳纤维套件，对于空气动力学有进一步的优化功能，而刹车盘上硕大的四活塞制动卡钳，也意味着这款车在刹车性能上必然有着不小的提升。此外，零跑C01还在车标、卡钳等部位使用上了独特的极光绿配色，以彰显高性能版的与众不同。 驾驶上，零跑C01高性能版在悬架方面也做了优化。对于减速带等道路条件，C01高性能版的悬架回弹很干脆，高速之下的支撑性也相当不错。可能是得益于CTC技术的功劳，C01高性能版不管是变道还是转弯，底盘给人的感觉非常整，没有其他带有传统电池包车型上的那种上下车身分割感。 当然在动力上，零跑C01高性能版的参数也相当出色，共400kW的最大功率与720N·m的最大扭矩，零百加速只要3.66秒，堪比超跑水平。最关键的，其指导价只有28.68万，香不香？
