恕我直言，中国车已经跑偏了！不知道你有没有发现，现在的中国车已经跑偏了，有的品牌喜欢堆砌电视、冰箱等花里胡哨的“杂物”，而有的品牌则擅长鼓捣车顶相机、车内健身等不着边际的“杂耍”，仿佛中国车的尽头便是这些玩意！ 反观我最近一直都在关注的广汽本田ZR-V致在e:HEV，它所搭载的第四代i-MMD混合动力系统，其全新2.0L阿特金森直喷发动机，热效率高达41%，配合峰值扭矩高达315N·m的驱动电机，整车的动力输出足以比肩3.0L V6发动机，这也让每一次的自驾出行都能够快人一步。除此之外，基于Honda Architecture新架构平台的低重心、高刚性、轻量化车身等特性，加之DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，心手相应般的驾控性能，总可以让每一次的自驾出行变得更富驾趣。不得不说的是，融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌专利，起步即驾趣的ZR-V致在e:HEV，可以说是目前市面上最好开的智趣电混SUV。 与此同时，ZR-V致在e:HEV在其它方面也有很多过人之处，比如它首次采用的竖状式进气格栅，辅以熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍、运动双排气管等元素，动感与气场兼具的ZR-V致在e:HEV，在自驾出行时总能令人眼前一亮。驾舱内依旧是本田最擅长的空间魔术师手法，再加上同级首创的珠光漆高级内饰软材，以及织布刺绣+压花点缀的中央扶手、精致细腻的SBW按键式电子换挡等等，触手可及之处皆是质感。另外，除了令人印象深刻的10色可调式车内氛围灯、12扬声器的BOSE豪华音响、高级卡片式钥匙等装备外，ZR-V致在e:HEV还配备了Honda CONNECT3.0智导互联、Honda SENSING安全超感系统，在自驾出行时也能够畅享高科技带来的驾驶乐趣。 写在最后：与很多华而不实的中国车不同，售价区间为17.99-22.89万元的ZR-V致在e:HEV，它将车辆的外观、内饰、智能以及驾趣等，全方位都拿出了越级的诚意，，而它也是我自己最喜欢的一款车型。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
