在西方的很多公司退出俄罗斯的市场后，鉴于中俄的友好关系大背景之下，确实给中国的一些企业带来了机会，不仅仅是汽车行业，手机电子等行业也同样是。2022年，中俄的双边贸易总额接近2000亿美元，这是自2020年首次突破1000亿美元之后的历史性突破！这就足以说明了问题吧？ 据俄罗斯2022年汽车市场的相关调研数据显示，俄罗斯人对韩国车和日本车青睐有加。另根据俄车市交易额显示，日系汽车排在第一，占比23%；紧随其后的韩系车占比20%；德系车排第三，占比19%；之后是俄本土车（以拉达为主）占12%，而美系车和中系车分别占8%左右。 很显然，俄罗斯消费者主要喜欢的外国车系，如今基本都因美西方的制裁而退出，那这种情况下，他们能选择的就是俄本土车或者中国的汽车。如果要扩大自己的本土车，就要加大研发、资金、生产等投入力度，相比之下，中国的车企在这些方面比他们更有优势，关键是可以带去更多的资金和技术。据报道称，将生产的高端品牌可能是红旗轿车，如果真是这个，那就更容易理解了，因为此车于我们的意义很不一样。头条热榜