从T80到T62再到T54，俄军往前线输送的装备越来越差！老面包房里的面包渣也有枯竭的时候。 近日，在俄罗斯远东兴凯湖附近的阿尔谢尼耶夫（Arseniev）第1295中央坦克维修和储存基地的铁路专用线上人们发现了一批启封T-54B坦克正在通过铁路运输的方式运往俄乌战场第一线。 T54坦克对于我们来说再熟悉不过了，它是我军59式坦克的原型车（T-54A），在我国一共制造了超过8000辆这样一个惊人数字，但比起苏联的制造数量仍然是小巫见大巫，苏联和前华约国家制造的T-54A/T55及衍生型号超过5万辆，且全球有超过50个国家装备了T-54A/T55，是二战之后全球制造数量和装备国家最多的坦克。 虽说该坦克制造数量庞大，但它在苏联的地位很低，远不及后来的T-62/T-64 /T-72和T-80，在1960年代中后期就退居二线了，即便是苏联对其进行升级也只是根据外国的需要，自己没有装备。 现如今俄乌战争时间已经超过一年了，俄军坦克装甲车辆在前线损失很大，开始进行补充时是T-80（图1），然后是T-62(图2），打来打去又把最旧的T-54B顶上去了，这说明俄罗斯比较先进的坦克库存告罄了。 有人说苏联时代制造了海量的武器装备，仅坦克就有8万辆之多，虽然解体之后对武器管理不善，很多装备在风吹日晒当中腐蚀报废，但俄罗斯的库存量仍然很高，就像老面包房里犄角旮旯都是面包渣，但战争消耗巨大“面包渣”也不是无限的…这仗是不能在拖延过久了！
