【F1|率先升级！法拉利动作迅速】 法拉利：新的后悬挂和底板即将释放SF-23的潜力 前一段意大利媒体报道法拉利技术人员发现了赛车缺乏数据关联性的问题，这导致了SF-23不能以设计时的离地高度进行比赛，而高出2毫米的设置使模拟中的数据与现实不相匹配。从而使SF-23失去了下压力，因此赛车在缺乏下压力和抓地力的情况下轮胎的退化速度比其他赛车要高出很多。 但是法拉利技术人员的目标是解决现有问题，他们认为SF-23比在前两场比赛中展示的潜力巨大通过接下来的改善可以挽回这一形式。 目前车队正在研究一种新的后悬挂，目的在于可以消除赛车弹跳从而让赛车找到更好的平衡在更低的高度下比赛，另外在吉达法拉利还收集了关于新地板的数据，根据预测这些新部件可能在伊莫拉和巴塞罗那之间推出。
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