恕我直言，奇瑞是最好的造车国家队！不知道你有没有发现，现在的很多中国车都已经跑偏了，有的品牌喜欢堆砌冰箱、游戏机等杂物来博取眼球，而有的品牌则擅长鼓捣车顶相机、车内胶原蛋白等杂耍来作为卖点……试问：这难道就是中国车的未来？ 此时此刻，我不禁想到了捷途大圣i-DM，你我都知道，丰田、本田等合资车推出混动的时间比较早，而它们都对自己的技术进行了专利保护。因此中国混动想要脱颖而出，首先是要规避各种混动构型的专利，其次必须做到技术领先。反观基于昆仑智混平台所打造的捷途大圣i-DM，它便诞生于这种背景之下。值得一提的是，它在设计之初便将混动车型存在的痛点纳入统一框架思考，并坚持正向研发，继而拥有一系列系统性、结构性的先天优势。 不得不说的是，混动还是原生的好！作为中国原生智混SUV的开创者，捷途大圣i-DM拥有自主品牌首发的3DHT+同级唯一的双电机驱动，再配合1.5T“带T”发动机，该系统可以爆发出240kW的最大功率、545N·m的峰值扭矩，这样的性能表现，可以说是非常抢眼。与此同时，捷途大圣i-DM实测综合续航为1146km，并具备30分钟快充和3000w外放电功能，真正做到了出行零焦虑。 写在最后：当很多车企都在宣传这些花里胡哨的智能配置时，奇瑞却凭借着正向研发，一项项核心科技接踵而至，并为我们打造了捷途大圣i-DM这样行业顶尖的混动车型，而它也是我心目中最好的造车国家队。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
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