续航对于纯电车来说，就是一寸长一寸强，谁都希望在有限的预算里能够买到续航更长的车型。 在此前，预算15万可供选择的车型可真是不多，而如今零跑C01“内卷”袭来，对着这个价位的车型开启了降维打击，让我们多了一份更好的选择。零跑C01入局之所以称为降维打击，主要是这几个方面跟其它车型拉开了较大差距： 为了方便理解，我们不妨拿埃安S跟零跑C01简单对比一下。首先是续航方面，零跑C01入门即拥有525km的续航里程，而最高则是717km，反观埃安S，续航为480km，即使是和零跑C01入门版本相比拉开了45km的差距，简单来说，这45km在日常用车时足够咱们找到下一个充电桩了。 除此之外，动力和尺寸方面也是差距较大。要知道，零跑C01是一台14.98万元的C级旗舰，而埃安S门槛虽低些，但却只是台入门的A级家轿。同时，零跑C01还以入门7秒级性能、四驱4.3秒破百比肩性能车，而全系最大功率为100kW、最大扭矩为225N·m的埃安S对于这样的动力性能，只能望尘莫及了。 更重要的是，零跑C01凭标配的三联屏与内置的Leapmotor OS智能座舱系统，实现智能语音控制、远程车控等多样交互功能，以及标准化的全景影像与全速自适应巡航驾驶等智能驾驶，别说埃安S了，就是整个市场的同价位中也是比较难得的，这足见零跑亲民的一面。
