这一次，对马克龙的高规格接待与对欧盟委员会主席冯德莱恩的形成了明显的反差，这本身就已经说明了我们的重视！马克龙此行领着一个豪华的商业代表团，一共签下二十多笔商业交易大单及其他的一些合作，其中法国的商业交易获得了价值约200亿美元的单子，而我们从法方拿到了210亿元人民币的单子，约为30亿美元，这一比较下来，就知道他此行的收获有多少了吧？ 据新华社消息，4月6日，中法两国元首共同见证签署农业食品、科技、航空、民用核能、可持续发展、文化等领域多项双边合作文件。 但最引人关注的就是以下两笔商业交易： 第一，法国飞机制造商空中客车公司与中国签署了160架飞机的批量采购协议，总价值约200亿美元，并将在天津建设第二条生产线。 第二，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。 其实，除了以上两项之外，剩下的那些并没有多亮眼。而这两笔商业交易不仅仅是交易额惊人，而且创下了“第一”。尤其空客在天津建设第二条生产线，这对我们引进相关的先进技术和管理经验来说，都是极为重要的。 如果只是从商业交易的角度来说，看上去法国方面是赚大了，彼此之间的商业交易额差不多有近七倍之差。但我们不能以短视的目光来看，法国作为欧盟的主要经济体之一，也是与我们一样的安理会五常之一，相较于其他欧洲国家而言，它还算是有着相对的独立传统，而我们正是要利用这一点，与之搞好关系，并给其他的西方国家提供一个“样板”，同时也等于告诉他们合作共赢的重要意义。最起码与空客的这次商业交易，会让波音有一种不舒适，那么就可以促使其认真对待彼此之间的合作关系。 如果往大了说，实际上与法国签下这么多的商业交易及合作，又有哪个不羡慕呢？这是“鲶鱼效应”的助推剂，展示了世界第二大经济体的贸易实力，作为全球120多个国家及经济组织的最大贸易伙伴，又是世界第一大货物贸易大国，在目前全球经济出现不确定性增长因素影响的情况下，能与这样的大市场合作，那无疑是有利于本国经济发展的。说到底和平与发展仍然是两大主题。另外，让法国尝到甜头，也是为了与欧盟甚至整个欧洲搞好关系，从而不受美欧合作的影响。 头条热榜