4月14日，车市传出一个令人意外的惊艳消息！有报道称华为要和江淮合作打造超高端百万纯电豪车？ 从相关信息看，华为决定用江淮智选车冲击百万元级别的超高端汽车市场。余承东表示，由于投入高，成本下不来，20万以下的车会亏损，所以不做20万元以下的市场。 与之相反的是，埃安主动出击市场，继3月销量突破4万台后，2023款AION Y Plus与及一系列重磅用户权益的推出，都说明已不满足于月销4万的阶段战果，这是乘胜追击扩大市场领先优势的表现，也反映出埃安为实现“年销50万台”的决心已下。 与华为不做20万以下的市场相比，成为第一款将600km续航产品打入到14万的价格区间段的唯一纯电车。2023款AION Y Plus 纯电凭借各项战斗力拉满的产品表现以及众多新潮好玩的跨界活动，国服榜首AION Y系列自上市以来不断圈粉潮玩青年，成就高价值热销典范。 除了价格实惠以外，更有重磅用户权益等着呢，埃安旗下另外两款车型AION V Plus和AION LX Plus，也推出了最高金融贴息10000元与最高置换补贴6000元的优惠政策，其中，AION V Plus更额外享受10000元的限时交付激励并赠送充电桩及免费安装权益（3个月内），AION LX Plus享受终身赠送充电桩及免费安装权益。 还有一个更受年轻人喜欢的亮点，就是基于AEP2.0纯电平台打造的AION Y Plus，宛如行驶中的潮流风景线，拥有远超同级的空间表现，前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床，前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡变态大空间。由此可见，不光是实惠还有科技感，而这种前瞻性的核心技术与庞大的规模效应让埃安更显底气和实力。