开了多年大众燃油车，最满意的还是省油+动力好。 周末调了一天班，27公里路，20个红绿灯，油耗跑出百公里4.8L（这车表显=实测） 1.变速箱大部分时间都保持在中高档位，而且最高档持续时间最长（图2）。高档位时传动比小，输出同样的驱动力需要较大的曲轴扭矩（相比低档位而言），更有利于工作在高热效率区。 2.全程基本没怎么踩刹车，主要靠滑行减速，最小纵向加速度不到0.1g（图3）。刹车时消耗的动能都是烧油换来的，踩得少就意味着能量浪费少，就算你地板油加速到100，只要后续几公里路况都不需要踩刹车，也照样省油。 3.中途只停了两个红灯，车速60km/h以上的时间占了半壁江山，基本没有怠速这种完全不对外做功的能耗。 有时候我还挺喜欢调到周末上班的，起码路上不堵车还有绿波带，省油省时省心。
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