恕我直言，中国车已经跑偏了！不知道你有没有发现，现在的很多中国车都已经跑偏了。

恕我直言，中国车已经跑偏了！不知道你有没有发现，现在的很多中国车都已经跑偏了。有的喜欢堆砌冰箱、游戏机等花里胡哨的杂物，而有的则善于鼓捣中药香氛、车顶相机等形形色色的杂耍…… 也不是我在涨他人士气，你看看隔壁的全新“山系生活宽体SUV”马自达CX-50，它的产品力实在是太彪悍了，更关键的是这台车预售价只有15.98万元- 21.20万元，就问你香不香？由远及近，马自达CX-50既有宽幅骨骼、有力站姿所构成的野性美，又有长车头、短前悬所呈现的运动感，还有流畅曲线、灵动姿态所营造的优雅气质，不得不说的是，刚毅、强劲的魂动设计还是那么好看。打开车门，马自达CX-50的车内空间会再次让你感到震撼，在4785mm超长车身、1920mm超宽车体、2815mm越级轴距的赋能下，它不仅为车主提供了宽适的内部空间，更带来了比肩中型SUV的气场。与此同时，马自达CX-50在智能方面也下足了功夫，除了全系标配i-ACTIVESENSE L2级辅助驾驶功能以外，它还为中国消费者量身打造了第三代马自达悦联系统，将驾驶乐趣与领衔的智能化深度融合。车辆开起来，经过全新优化的创驰蓝天2.0L、2.5L汽油发动机，再加上全球首创的i-DM人马一体驾驶评价系统等，你会发现，独一无二的人马一体驾控性能，赋予了马自达CX-50好开、易上手的优势，原来大车也有小车的灵活性。另外，安全性也是它的加分项，比如980MPa硬度以上的钢材多达77处、车顶可承受重量峰值超过10吨等。这也难怪，在2022北美IIHSTOPSAFETYPICK+（TSP+）顶级安全评价中，马自达CX-50均以全优G的成绩通过。当然了，长安马自达南京工厂一直严格遵循马自达全球品质标准，独有的前后桥自动拧紧设备，加之国内领先的焊接和涂装技术，以及全新开发的4门2盖自动化装配线等，从严苛选材再到匠心工艺，也为马自达CX-50的卓越品质提供了保障。写在最后：区别于中国车的华而不实，马自达CX-50不但重新树立了紧凑型SUV的高价值标杆，更以价格突破行业壁垒，让山系生活触手可及，而它也是我们最该选择的一款车型。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。