2026年3月27日，由车百会研究院主办的中国汽车产业发展形势与政策高层研讨会在北京顺利召开。会议汇聚政府部门、科研院所、中外整车及供应链企业约260位代表，立足“十五五”规划与全球产业变革，围绕宏观定位、技术创新、供应链安全、消费政策、国际化发展等九大核心议题深入研讨，为中国汽车产业由大到强建言献策。作为智能电动汽车发展高层论坛（2026）的重要配套活动，本次会议为行业凝聚共识、明晰方向奠定坚实基础。

与会专家一致认为，新能源汽车已成为新质生产力的重要载体，是推动能源转型与产业升级的关键抓手。“十五五”时期是我国从汽车大国迈向汽车强国的决胜阶段，需将智能网联新能源汽车纳入制造强国、能源革命、数字经济、国家安全统筹布局，建议建立更高层级的跨部门、跨区域协调机制，并制定专项发展规划，稳定市场与行业长期预期。当前我国汽车产业正从“规模扩张”转向“高质量发展”，政策连续性、治理体系现代化与战略引领作用愈发重要。

在前沿技术领域，动力电池与智能化成为焦点。固态电池产业化进入攻坚期，需在材料、系统设计、安全性能等方面协同突破，液态电池与固态电池将形成互补矩阵。智能驾驶已成为人工智能在汽车领域的综合竞争，围绕算力、算法、数据与基础设施展开，行业呼吁加快场景、法规与基础设施协同建设，完善标准体系，支持智能驾驶、智能座舱等核心技术高质量出海。

面对全球供应链系统性重构，与会代表指出，国际贸易壁垒、核心环节短板、新生产要素供给不足等挑战凸显，供应链风险已向全链条蔓延。为此，会议提出四大方向：加快车规级芯片、基础软件、高端材料等核心技术自主可控；建立国家级供应链风险监测与应急储备体系；创新全球合作模式，推动双向赋能与海外本地化布局；促进供应链跨界复用，向低空经济、新型储能等领域延伸，以规模化应用加速技术迭代。

产业发展模式方面，行业共识是从同质化内卷转向价值创造，坚持以用户为中心，聚焦高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值打造产品竞争力，推进平台化、标准化以减少重复投入，推动制造业向服务化延伸，构建数字化售后服务体系，以生态协同替代无序竞争。

在稳固汽车消费方面，会议建议优化税收政策，研究将消费税由生产环节向零售环节转移，理顺央地利益分配，调动地方推广新能源汽车与建设基础设施的积极性。充电基础设施建设重心从规模扩张转向质量提升，重点补齐城市快充、高速公路与乡镇网络短板，强化运营管理与安全保障。同时加快后市场标准化、数字化建设，培育新业态，缓解人才缺口，释放消费潜力。

国际化发展是建设汽车强国的必由之路。会议提出，推动产业从产品出口向产业链出海、生态出海升级，构建“整车+核心零部件+服务+技术+标准”全要素输出模式。依托龙头企业带动供应链协同布局，建立海外企业联盟避免内耗，创新本地化生产与合作模式，在金融、标准互认、数据跨境等方面强化政策支撑。针对跨国企业在华发展，建议推动国内外标准法规协同，优化数据跨境流程，支持外资开展本地化创新，共建稳定高效的全球供应链。

围绕产业治理体系优化，会议强调坚持市场机制与法治监管结合，推动企业并购重组，提升产业集中度；以标准升级引导行业转向技术、质量、品牌竞争，依法规范市场秩序，遏制虚假宣传与不正当价格行为；引导企业有序出海，防止行业内卷外溢，维护中国制造国际形象。

在产业技术创新持续深化的背景下，作为智能电动汽车发展高层论坛（2026）的重要组成部分，汽车“三新”前沿科技论坛将于4月12日下午举办。论坛聚焦新材料、新工艺、新技术赋能产业升级，围绕材料融合创新、规模化应用、性能突破、轻量化与降本增效等关键议题展开交流。

为强化材料创新对汽车产业的支撑作用，车百会研究院联合20余家整车、零部件、材料企业及科研机构，共同发起成立战略新材料创新与产业化平台，搭建“整车+零部件+技术+标准+供应链”协同创新载体，推动前沿材料研发与产业化落地。该平台发起仪式将在“三新”论坛上正式举行，凝聚行业力量共促汽车材料创新升级。

据悉，智能电动汽车发展高层论坛（2026）将于4月11日至12日在国家会议中心举办，聚焦新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展，汇聚多领域代表共议产业热点。目前论坛报名通道已开启，行业可通过官方公众号获取参会资格与最新资讯。

从顶层战略规划到前沿技术落地，从供应链安全到全球化布局，系列会议与论坛形成完整议题闭环，为“十五五”时期中国汽车产业高质量发展提供清晰路径与务实建议，助力行业在变局中行稳致远，加快迈向全球汽车强国行列