刚刚跟一个丰田体系的部分经理聊了聊，然后跟大家分享下，最近丰田体系内的现状。目前，广汽丰田这个品牌，在我们国内应该属于日子相对比较好过的。但他们目前整个体系也非常卷，虽然不像其他品牌那样盲目压库存，但销售任务依然很重。所以，他们不是在找客户，就是在找客户的路上。其实，厂家一边想冲量，另一边又想保点利润。这个时候，在一线工作的人员压力是最大的。每天除了打电话邀约就是出去搞外展。说真的，今年车市的艰难程度，在我看来还真比去年更难。
刚刚跟一个丰田体系的部分经理聊了聊，然后跟大家分享下，最近丰田体系内的现状。目前，广汽丰田这个品牌，在我们国内应该属于日子相对比较好过的。但他们目前整个体系也非常卷，虽然不像其他品牌那样盲目压库存，但销售任务依然很重。所以，他们不是在找客户，就是在找客户的路上。其实，厂家一边想冲量，另一边又想保点利润。这个时候，在一线工作的人员压力是最大的。每天除了打电话邀约就是出去搞外展。说真的，今年车市的艰难程度，在我看来还真比去年更难。
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