零跑上位，周销量蝉联亚军。 近日，人民汽车公布了5月第三周的销量情况，不出意料又是理想排名第一，七天卖出7千多台，基本断层式领先于其他新势力品牌。 然而令人意外的是，紧跟理想的是零跑。前三周共交付了7611台，连续三周蝉联周销量亚军，并且领先第三名的腾势1000多台，优势也挺明显的，没啥意外，第二的位置是稳的。毕竟现在零跑的势头非常猛，自从完成产品矩阵调整后，销量就在稳步上升，上个月就刚刚重返前三，这个大概率又进一步，排名第二。 反而是小鹏和蔚来这两个曾经的新势力三强有点“放弃治疗”了。四月销量不佳，进入5月还没啥起色，在深蓝、腾势和极氪这些原本的二线品牌拼的你死我活的时候，这两位却还在啃老本，感觉再不加把劲，就真的被甩开了。 靠着全栈自研带来的成本控制，实现高质价比来错位竞争同价位对手，而从现在的销量排名来看，零跑的选择确实得到了不错的正反馈。
铸剑师Ω
降价减配，等于没降