长城和比亚迪开撕，网上出现了两种不同的声音，当然这两种不同的声音都是互相偏向各自品牌的，挺长城的声音认为，长城做的对，有正义感，敢为消费者发生，举报不良商家，这种做法值得，从比亚迪回复的声明中提到，送检车辆里程为450-670公里，没有完成3000公里磨合期，所以送检无效，这句话是不是侧面反应使用常规油箱真的存在？如果真的这样那就有欺骗消费者的原因啊，毕竟常规油箱要比高压油箱便宜的多。那消费者岂不是多花了冤枉钱！这是偏向长城汽车的。 还有一种是偏向比亚迪汽车的，长城把友商比亚迪的车拆检了一遍，车辆没有检测出任何问题，只有油箱蒸发物污染问题，说明车子本身的质量还是过关的，既然通过了检测，那么消费者是不是可以放心购买比亚迪汽车了吧，毕竟蒸发污染物这件事与消费者关系不大，还有比亚迪工程师回应，官方也没有规定必须用高压油箱，用普通油箱蒸发物问题我们早就解决了，只是没有公开，没有申请专利而已，长城只是看的表面，这个技术不过关而已，如果真是这样，长城真是完败了。 不管怎样，长城举报这件事已经有一个多月的事了，官方还没有任何消息，说明官方也在积极取证，长城有点坐不住了，在人家新车发布日上爆出这样的事，我在道德角度谴责是有点不地道的。 其实长城和比亚迪开撕，对于两家都不是好事，股价都下跌，但最终受益的可能是消费者，其中受伤的可能还有哪些车评人，以后就只能夸长城或者比亚迪了。针对这个事件我希望要用正确的眼光对待，不要一边倒，不要人云亦云，毕竟民族品牌起来都不易，不然东边那小子正看我们笑话呢。最后我们等待官方的解释！【来自懂车帝车友圈】
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