我觉得焕新极氪001挺不一样的，它那猎装样式看着就很有特点，而且产品本身的表现也不错，在中大型纯电车圈子里挺受关注的。这款车在设计、内饰、科技配置还有性能这些方面都有不错的表现，能满足日常用车的不少需求。接下来我想具体聊聊ZEEKR 001(图片|配置|询价)2026 款 Ultra 版 103kWh 四驱，后面我就简称它 “极氪001 Ultra 版”，结合官方给的信息和详细配置，跟大家说说这款车到底好在哪儿。

从官方数据能看到，极氪001 Ultra 版用的是全栈 900V 高压纯电平台，双电机的峰值功率能到 680kW，从零加速到一百公里每小时只要 2.83 秒，最高能跑到 240km/h，CLTC 综合续航里程也有 762km。这些数据能看出来它动力挺足的，而且对于大家开长途来说，也能提供不少保障。另外充电速度也挺让人满意的，从 10% 充到 80% 只需要 0.17 小时，这样一来，大家担心的续航问题也能缓解不少。

外观设计是极氪001 Ultra版的一大亮点，经典猎装造型优雅且充满力量感，车身尺寸为4977mm×1999mm×1533mm，轴距达到3005mm，呈现出修长而动感的车身比例。前脸采用极氪家族化设计语言，矩阵式LED大灯与日间行车灯相得益彰，视觉效果颇为精致。侧面线条流畅，搭配无框车门和隐藏式门把手，科技感十足。车身风阻系数仅为0.23，兼顾了美观与实用性。尾部设计层次分明，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，整体造型既运动又不失稳重。值得一提的是，新增的碳纤维运动部件，如可选的碳纤维尾翼和后视镜（部分版本），进一步强化了车辆的运动气息，让人一眼难忘。

内饰方面，极氪001 Ultra版的豪华感和科技感同样令人印象深刻。其座舱设计以“百万级豪华内饰”为目标，配备了浩瀚星空顶、伊姆斯躺椅和海豚音剧院级音响，营造出高端而舒适的驾乘氛围。浩瀚星空顶嵌入500颗独立星粒，厚度仅增加1mm，既能防晒隔热，又保证了私密性和清凉感。音响系统功率高达4680W，配有29个高保真扬声器，支持杜比全景声，配合8个头枕音响和8个座椅振子，带来沉浸式影音体验。座椅方面，前后排均支持加热、通风和按摩功能，后排的伊姆斯躺椅一键开启，可最大程度舒展身体，适合长途旅行时放松身心。座椅材质选用Nappa真皮，触感细腻，与整体内饰风格相得益彰。

空间体验是极氪001 Ultra版的一大优势，轴距3005mm为车内提供了宽敞的乘坐空间。以身高180cm的体验者为例，前排头部空间约有一拳的余量，腿部空间则超过两拳，调整至舒适坐姿后，后排乘客依然能获得一拳以上的头部空间和两拳的腿部空间，十分宽裕。车内储物空间设计合理，前部行李舱容积为31L，后备厢容积可从740L扩展至2144L，满足日常出行和长途旅行的多样化需求。此外，后排座椅支持40:60比例放倒，灵活性较高。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能感受到舒适性和实用性的平衡。

智能化配置上，极氪001 Ultra版搭载了ZEEKR AI OS7系统和8295芯片，系统操作流畅，反应迅速。其AI助手Eva基于Kr AI大模型，能够学习用户习惯，在特定场景下主动提供服务，如进入隧道时提醒关闭车窗或建议充电，化身真正的出行伙伴。车内配备16英寸OLED中控屏，分辨率高达3.5K，显示效果清晰细腻，支持语音免唤醒功能，并覆盖前排主副驾驶及第二排的区域化识别，交互体验相当友好。此外，车内还配备了39.3英寸的增强现实抬头显示系统（AR-HUD），为驾驶者提供直观的信息反馈，增强行车安全性。

在辅助驾驶方面，极氪001 Ultra版全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，配备激光雷达和NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达700TOPS，支持L2级辅助驾驶功能。其硬件配置包括11个车外摄像头（最高800万像素）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，前向最大探测距离可达200米，能够实现车道保持辅助、自动变道辅助和全速自适应巡航等多种功能。值得关注的是，车辆还配备了辅助驾驶“小蓝灯”，直观地向周围车辆和行人提示当前处于辅助驾驶状态，提升安全性。此外，自动泊车入位、窄路辅助和360°全景影像等功能也为日常驾驶带来了便利。

动力与操控性能是极氪001 Ultra版的核心优势之一。搭载双电机四驱系统，前感应/异步与后永磁/同步电机组合，最大功率680kW，最大扭矩913N·m，官方百公里加速时间仅为2.83秒，带来强劲的推背感。车辆支持多种驾驶模式，包括运动、越野、雪地、经济和赛道模式，用户可根据不同路况灵活切换。底盘配置方面，配备双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，并标配双腔空气悬挂，支持软硬及高低调节，结合魔毯智能悬挂系统，兼顾了舒适性与操控稳定性。无论是在城市道路还是复杂地形，极氪001 Ultra版都能展现出“可赛可野”的实力。

安全性能同样是极氪001 Ultra版的一大亮点。被动安全方面，车辆采用SEA浩瀚架构和一体式压铸车身，结构坚固耐用，配备前排主副驾驶安全气囊、侧安全气囊、中央安全气囊等全方位保护。主动安全配置更是丰富，包含车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警等功能，尤其值得一提的是G-AES通用障碍物连续自动避让系统，在120km/h时速下能实现“刹停+绕行”的动态避障。此外，爆胎防护系统能在200毫秒内识别爆胎位置并智能分配制动力，保障行车安全。

电池与充电技术上，极氪001 Ultra版搭载103kWh麒麟电池，支持900V高压快充平台，快充时间仅0.17小时（10%-80%），充电效率表现不俗。电池组配备低温加热和液态冷却系统，确保在不同环境下都能稳定运行。此外，车辆还支持VTOL移动电站功能，最大对外放电功率达6kW，VTOV最大放电功率高达60kW，满足户外用电需求。电池组质保方面，首任车主可享受终身质保（以官方条款为准），为用户提供了额外的安心保障。

我个人觉得极氪001 Ultra 版还挺有意思的，先说它的外观，设计上有自己的特色，不是那种随大流的样子；坐进车里，内饰的质感和空间表现也让人觉得舒服，能感受到不少用心；再看智能配置，功能给得很全，日常用着挺方便；动力和安全这块也没让人失望，开着有底气。不管是平时就喜欢科技感的朋友，还是看重车子实用性的人，或者想在开车时找点乐趣的消费者，这款车都能兼顾到，日常用车体验比较全面。对我来说，它不只是个代步的工具，更像个能带着走的移动空间，既有豪华的感觉，又有智能的便利。我还挺期待的，以后在更多不同场景里，能看到它更多不一样的表现。