混动版奇骏给消费者出了道算术题:前电机功率150kW,后电机功率100kW,但增程器的功率只有106kW,电池只有不到2kWh。那么问题来了,整车的实际最大功率(增程器发电功率+电池放电功率)能否达到理论最大功率(前后电机电机之和)250kW?地板油会不会也像10代雅阁HEV那样只有不到一分钟真男人?



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