今天开了朋友2.0T的君威GS跑高速，大概开了200多公里，体验感真得不错！ 不得不说的是，君威GS底盘经过运动化的调校，总能够让我感受到底盘的扎实和整体性。尤其是遇到颠簸路面时，它的车身依旧十分稳固，没有任何晃动的感觉，这也让我在行车过程中更加安心。而高速行驶时，君威GS的车身震动也比较小，让人在驾驶过程中感到十分流畅和自然。 不仅如此，君威GS在动力方面的表现也不能被忽略，它搭载了一台2.0T发动机，可爆发出174kW的最大功率、350N·m的最大扭矩，强劲的动力性能，也带来了酣畅淋漓的驾驶体验，即使是遇到坡道或者路况不佳的工况，它也可以轻松应对。 除了动力表现，君威GS的静音性能也非常优秀。在高速公路上开到一定的速度，车辆发出的噪音是相当小的，人在车内绝对可以享受到一个安静、舒适的驾驶环境。 写在最后：君威GS底盘运动化的调校是非常成功的，在驾驶体验上，它将稳定性、静谧性和舒适性融为一体，并且动力表现也相当出色。如果你也想要一台拥有良好驾驶体验的中型豪华车，我觉得君威GS便是一个不错的选择。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
猴爱再回首
君威 可以可以 12款开到现在 还是杠杠的 质量没问题 油耗说实话 看看真的喜欢开车的谁差油钱
S.S
君威是一辆一坐上去就想踩油门的车
柠檬烟味 回复 06-12 12:36
除了特斯拉想踩刹车踩不了，哪辆车都想踩油门吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户16xxx29 回复 柠檬烟味 06-15 08:11
你说这话，有考虑过3大妈的感受吗？
阿伟
扯蛋，那静音太差。买这车的人应该多试驾各品牌对比。
用户13xxx57 回复 06-12 14:10
你才在扯蛋，我家里四辆车高速静音排行君威GS-GL8-特斯拉modelY-2.0自吸荣放，丰田是最差的，在高速上那底盘下面传来的胎噪和风噪能让人怀疑人生
再见孙悟空 回复 06-13 22:12
隔音日系最差
火星用户100XXXX100
要不是我有一台，就信了你，底盘是真硬
用户16xxx42
座椅最讨厌黑色
shevchenko
没了ltg感觉等同于换了一台车
大杨原点
车是好车。就是不保值
人字拖 回复 06-13 23:01
不卖就不会亏[抠鼻]
大杨原点 回复 06-13 04:29
开雅阁三年卖了还能买个新的君威[得瑟]，两个车都能开。它不香吗
qiucw
你说得那么好，但是我买的是1.5的[汗][汗][汗][汗][汗]