蔚来又搞大动作？全系车型价格下调3万元，免费换电不再有！ 以蔚来ET5这款车型为

蔚来又搞大动作？全系车型价格下调3万元，免费换电不再有！ 以蔚来ET5这款车型为例，降价之后，其指导价区间为29.80-35.60万元，但对于一款纯电动中型车来说依旧是不便宜。 而对于换电这种补能方式，现阶段并没有太大意义。首先我们要知道换电是需要拆卸车辆电池，即便是按照最高续航里程710km计算，普通上班族每个月行驶里程1500km左右，一个月起码需要换电三次才够用，一年下来拆卸电池40次左右，事故隐患是否更高？ 而需要一定的换电空间也成了蔚来ET5车内空间不大的原因之一，因为标准体积的电池大幅侵占车厢空间，所以说留给乘客的地方就少了，中型车定位却只有紧凑型体验，何谈高级？ 所以在当下想要购买纯电动车型且避免续航焦虑，应该是考虑那些具有超级快充的车型，比如阿维塔11，得益于长安、华为与宁德时代联手研发，阿维塔11具有116kWh的电池包，能量密度高达190Wh/kg，不仅实现700km+的超长续航，还可兼容现阶段可用的快充电桩，实现充电10分钟续航200km，吃个早餐的功夫就可让阿维塔11满状态出发。