早高峰的城市环路需要灵活操控与平顺动力，周末的山路自驾渴望强劲性能与稳定支撑，日常通勤则看重智能座舱的便捷与安全辅助的可靠 —— 对于中国消费者而言，一辆能兼顾多场景需求的性能轿车，长期以来只能在奔驰 AMG、宝马 Mpower 等合资车型中寻找。中国品牌在性能车领域的缺失，让不少消费者被迫在 “实用” 与 “性能” 之间妥协。2018 年，领克 03 初代车型上市，以 “中国性能车践行者” 的身份打破这一僵局，随后推出的领克 03+、领克 03++ 不断升级，更在 TCR 世界巡回赛拿下 “六年七冠”，证明中国品牌有能力打造高性能轿车。如今，第三代领克 03 家族通过静态品鉴会亮相，在造型、性能、智能上全面进阶，既能应对日常通勤的琐碎，也能释放赛道驰骋的激情，真正契合中国用户的多元用车需求。

外观设计上，第三代领克 03 采用全新猎风前脸，呈现战机姿态，低趴车身兼顾 aerodynamic 性能与视觉张力，日常行驶时辨识度高，赛道场景下更能减少风阻。配色新增极光银车色，灵感源自极地天幕光影，银色车身在城市道路与自然环境中均能展现独特质感；轮毂新增 18 英寸动态光刃款式，辋面切线设计增强运动感，适配城市通勤的审美需求，同时保留现款 19 英寸锻造轮毂，轻量化与韧性优势更适合山路或赛道驾驶。内饰方面，在原有暗曜黑基础上新增炽热红、纯粹白两种风格，满足不同用户对座舱氛围的偏好；全新 Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统，可在通勤时提供舒适音质。

第三代领克 03 + 沿用同款造型语言，新增哑光灰车色，搭配猎风、战机、进击式前脸，运动属性更强，适配对性能外观有高要求的用户；19 英寸熏黑锻造轮毂延续轻量化与韧性，专属 “光能之翼” 迎宾灯提升上下车仪式感；内饰打造竞速沉浸式座舱，全新一体式环抱运动座椅透气性与包裹性升级，在激烈驾驶时能为身体提供稳定支撑，日常乘坐也能保证舒适性。

性能层面，第三代领克 03 动力总成升级为 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大马力 272Ps，峰值扭矩 400N・m，百公里加速 6.5 秒，动力输出既能满足城市超车的瞬时需求，也能支撑山路驾驶的持续爆发力。其配备的智能、经济、舒适、运动四种驾驶模式，可根据场景切换 —— 经济模式适合日常通勤降低油耗，运动模式则能在空旷道路释放性能。智能配置上，新增 LYNK Flyme Auto 车机系统搭配龍鹰一号芯片，多终端互联功能让通勤时可快速同步导航、音乐，全场景交互提升用车便捷性；千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案涵盖 39 项安全辅助功能，能降低驾驶疲劳与安全风险。

第三代领克 03 + 动力系统采用 Drive-E 2.0TD T6 机械 + 涡轮双增压发动机，最大马力 309Ps，峰值扭矩 420N・m，百公里最快加速 5.41s，性能表现足以应对赛道驾驶需求；智能座舱搭载 Lynk OS N 操作系统与高通骁龙 8155 芯片，开机快、界面流畅；Lynk Co-Pilot 领航驾驶辅助系统支持 22 项安全辅助功能，兼顾赛道安全与日常驾驶防护。

自初代车型以来，领克 03 家族通过拓展产品线，覆盖从日常通勤到赛道体验的多元需求，累计获得近 45 万用户选择，成为公认的 “中国第一性能家族”。第三代领克 03 家族的进阶，不仅是产品力的提升，更标志着中国品牌性能车从 “满足需求” 迈向 “引领需求”。此前，中国性能车爱好者往往需要在合资车型中妥协配置与价格，如今领克 03 家族以贴合中国用户用车场景的设计、性能与智能配置，提供了更适配的选择。