16 日，魏牌高山 7 SUV 版正式上市，新车统一零售价 28.58 万元，限时权益价 27.08 万元。

作为高山 7 的新增版本，高山 7 SUV 版延续 MPV 的座舱空间和侧滑门结构，同时将底盘高度、四驱能力和户外场景适配作为重点升级方向，试图解决家庭用户在城市通勤、近郊自驾和非铺装路面之间的用车兼顾问题。

高山 7 SUV 版的核心变化集中在底盘。新车空载最小离地间隙达到 185mm，相较高山 7 标准版增加 30mm。

为了平衡底盘升高后的动态表现，高山 7 SUV 版对减振系统进行了重新调校，并加装专属复原簧。官方信息显示，该车围绕城市快速路匝道、高速并线、市区转弯等场景完成多轮适配，目标是减少底盘升高后可能出现的车身起伏。新车还配备全铝悬架系统，通过降低簧下质量改善滤振表现，同时提升悬架耐腐蚀能力。对一台家用 MPV 来说，这些调整比单纯拉高车身更重要，毕竟日常行驶质感仍是家庭用户的基础需求。

动力部分，高山 7 SUV 版标配 Hi4 性能版智能四驱电混系统，采用混联架构、4 挡变速箱以及前后轴双电机组合。系统最大功率 337kW，最大扭矩 644N·m，官方零百加速时间为 5.7 秒。四驱系统的意义，更多体现在湿滑道路、非铺装路面和满载出行时的稳定性。配合新增四驱驾驶模式后，新车能够提升附着力利用率和脱困能力，为家庭户外出行提供更高余量。

续航方面，高山 7 SUV 版搭载 44.28kWh 电池，WLTC 纯电续航 172km，CLTC 纯电续航 206km；综合续航分别达到 WLTC 945km、CLTC 1135km。这组数据对应的是通勤与长途两类场景：日常可以更多依赖纯电行驶，周末或假期长途出行则通过混动系统降低补能焦虑。对于多人家庭来说，一台车能同时覆盖接送、通勤、自驾和户外活动，才是高山 7 SUV 版更值得关注的产品逻辑。

空间层面，新车车身尺寸为 5149×2005×1925mm，轴距 3085mm，车内纵向长度 3468mm。高山家族标志性的二三排超长共轨设计得到保留，滑轨长度为 1845mm，可在乘坐空间和行李舱空间之间灵活调整。三排座椅采用 4/6 分蝶式设计，行李舱容积可在 233L 至 1725L 之间变化。对露营、自驾、多人出行场景来说，这种空间可调能力比固定大空间更实用。

安全配置方面，新车搭载 Coffee Pilot 3 辅助驾驶系统，配备 27 个感知传感器，支持车位到车位辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车和记忆泊车等功能。被动安全上，高强钢占比达到 81.96%，侧气帘覆盖三排区域。电池部分满足 2026 年最新电池国标要求，并通过 89 项安全测试。对于家庭用户来说，通过性提升需要与安全冗余同步出现，这也是高山 7 SUV 版相比常规 MPV更强调「全场景」的原因。

伴随着高山7 SUV版的正式上市，魏牌高山产品矩阵再度升级完善，构建起覆盖全场景、全路况的产品体系，精准适配不同家庭结构与出行需求。