最近在非洲恩德培空军基地，一架莫斯科安124 运输机正在进行装装载作苏30MK2战斗机作业似乎和莫斯科向恩培德交付苏30MK2战斗机无关（因为莫斯科和恩德培2010年签署的苏30MK2合同在2011-2012年间就已经执行完毕了）。所以这也不是把卸货错判称装货。 当然，这是恩德培向外界提供苏30MK2战斗机的可能性也不大，转因为去年30MK2作为恩德培最宝贵的军事资源，恩德培自己可用的苏30MK2数量也不多，向外界提供的可能性并不大。 不过联想到去年3月份恩德培和声名狼藉的新德里HAL公司签署的一份维修协议，所以恩德培空军基地那一幕可能是恩德培正在把损坏和出现故障【根据有限资料，恩德培的AF015号苏30MK2已经在一起事故中受损（2016年8月），AF023号前起落架存在故障（20022年2月）】的苏30MK2送往新德里进行大修！ 之前非常可惜，装在安124上的那架苏30MK2的具体编号看不清，所以它的故障我们也无从猜测。 不过坦率的说，送往新德里维修和躺平放任不管有什么区别？
洛克地瓜
不送去摔怎么买新的，小编你是真不懂还是假不懂