不得不承认，世界的高端制造与科技中心，正在向亚洲东方迁移。以前提到高端产业或科技，总是觉得欧美才是主流，但如今越来越多的核心产业或技术，由亚洲东方主导了。
 
就比如高铁技术，以前德国的高铁技术世界领先，但如今中国的高铁才是主流，近日中国的高铁动车技术又取得阶段性成果，在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，这就意味着，以后我们乘坐高铁越来越便利，行程的时间将会大大缩短。
 
还有美国为了打压我国半导体行业发展，但没想到偷鸡不成蚀把米，自2023年8月1日起，作为世界上镓、锗产量第一的国家，我国直接实施出口管制，而镓、锗是芯片的重要原材料，这想必要让对手感到后怕了。
 
最后，即便是在汽车领域，亚洲东方也是掌握较大的话语权，比如日本是世界上汽车出口量最大的国家，据CarNewsChina网站报道，今年第一季度日本的汽车出口量达104.7万辆，出口量超过德国、美国。
 
为何日本汽车出口量这么多？出色的产品力便是关键，就拿全新一代皓影e:HEV和e:PHEV为例，这款车已经成为全场景出行解决方案。
 
这款车搭载本田第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两档），实现可油可电无焦虑的用车体验，更适合当下的用车环境。
 
第四代i-MMD拥有智能高效的发动机驱动模式，分为高、低两档离合，在城市缓慢加速/爬坡路段，这款车可以使用发动机来驱动，起到降低油耗的作用。实际上，全新一代皓影e:HEV的WLTC综合工况油耗低至5.49L/100km，还不用考虑出行场景，在各种场景下都能拥有稳定的油耗表现。
 
全新一代皓影e:PHEV的NEDC综合工况油耗低至1.0L/100km，NEDC亏电状态油耗4.8L/100km，用车成本比较低，综合续航里程可超过1000公里。这款车型还可以实现全路况下的电驱体验，不像很多混动车型一样需要发动机频繁介入、导致动力顿挫，实现在任何情况下都能保证高平顺性、强动力性能。另外，全新一代皓影还搭载了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统，大大降低了驾驶难度，实现真正的全场景安心出行。
 
也就是说，如今高端制造业、科技产业的中心已经不再是西方国家了，亚洲东方已经崛起，尤其是中国的科技进步，世界有目共睹，作为国人，我们感到很自豪。