当国人手握20-25万，想入手一款燃油中大型MPV，选择面还是很丰富的，但如果想入手新能源中大型MPV，选择起来就有些困难了。纵观当前新能源中大型MPV市场，但凡能排得上名次的代表车型，售价基本都在三十万以上，对于大部分家庭用户来说确实是难以承受。不过现如今，又新增加了一款实力出众的车型，它就是极狐问道V9，官方指导价21.48万起，限时优惠价19.48万起，还有多重购车好礼，价位适中，各方面产品力表现也很给力，堪称全能选手。

关于外观设计层面，大家应该不陌生，极狐问道V9采用一套气场十足的设计手法，相对于当前千篇一律的新能源设计风格，极狐问道V9确实是让人眼前一亮。大面积不规则前格栅占据着前脸的视觉中心，格栅表面加以大量不规则镀铬金属条进行点缀，看似复杂，实则呈规律性布局，看起来有几分燃油车的韵味。格栅上方集成贯穿式灯带，并且在灯带下方加入大量点阵式灯带，点亮之后呈渐变效果，两侧导流槽处加以镀铬饰条进行点缀，再次提升前脸精致度。

视线来到车身侧面，极狐问道V9车身长度达到了5.3m，轴距3.2m，是一个标准的中大型MPV，彰显出该有的强大气场。整个车身姿态舒展大气，悬浮式车顶的加入为车身增添灵动气息，看起来不至于太过笨重。侧裙处加以镀铬饰条进行点缀，配合多轮辐轮圈提升车身精致度，19寸轮圈再次提升车身气场。

车尾形态饱满敦实，贯穿尾灯看似单调实则内有乾坤，内部结构尤其精细，同时采用漫反射设计，与常规灯组的点亮效果相比更加高级。车牌所在区域形成大尺寸凹陷型面，下包围处加入类似于扩散器的设计，与前脸设计相呼应。相较于那些专注于家用领域的MPV相比，极狐问道V9更好兼顾了商务用车需求。

跟外观一样，问道V9的内饰设计风格同样藏着很多设计小心思，中控台层次分明，最中间位置内嵌一块木纹材质，进一步提升层次感。8.8英寸液晶仪表盘采用内嵌式设计，向驾驶员展示基础的行车信息，全系标配15.6英寸悬浮中控屏，内置丰富科技功能，标配三种手机互联系统。从次低配开始，问道V9便升级了高通骁龙8775车机芯片，系统响应流畅度还是很给力的。几乎所有功能都集成在中控屏内，刚开始难免需要适应一段时间，不过很多消费者都认为还是保留一些物理按键更实用。

作为一款中大型MPV，宽敞灵活空间一定是问道V9的一大看点，毕竟它的轴距达到了3.2m，侧滑门的开口尺寸达到了781mm，上下车也比较方便。配备双侧电动侧滑门。第二排的两个独立座椅相当宽大厚实，高配版本支持前排座椅加热通风以及按摩，从次低配开始，第二排座椅便配备了腿托，同时支持座椅加热、通风以及按摩，高配版本配备第二排零重力座椅、后排小桌板以及第三排座椅加热，在乘坐舒适度方面不至于太过担心。从次低配开始，问道V9便升级了21.4英寸后排液晶屏，进一步提升长途出行的趣味性。

动力部分，问道V9标配1.5T发动机和后置单电机组成的增程动力，兼顾动力输出和能耗，CLTC工况下纯电续航里程有216km和310km两个版本，日常当作一款纯电车驾驶完全没问题，官方百公里加速最快7.9s。顶配版本配备魔毯智能悬架，支持软硬调节，轻松适应各种复杂路况。

就像刚开始提到的那样，问道V9就是专为那些购车预算有限的家庭用户而来，虽然售价亲民，但各方面产品力表现都不差。当作一款家用车绰绰有余，感兴趣的消费者可以趁着限时优惠入手，一般情况下不建议入手低配，对于普通消费者而言选择中配版本就可以了，价位适中且实力不差。