当前，国内汽车市场呈一片繁荣景象，各种车型层出不穷，在这样的大环境下，只有凭实力才能突出重围，获得广大消费者的喜爱。既有热门车型，相对应肯定有冷门车型，今天要了解的凯翼昆仑便是其中之一，今年以来的月销量保持在几百台，妥妥算是一款冷门车，很多消费者压根没有听说过。毕竟凯翼汽车很多人都不知道，更何况还是旗下的一款车型，不过即便不受欢迎，凯翼昆仑始终在家用SUV市场中坚挺，当前，2026款新车上市了，这次只推出了两款配置，官方指导价分别为9.99万和10.89万，相比于老款售价再次降低， 或许官方这次是想通过亲民售价来吸引广大消费者买单，然而事情真能如它所愿吗？

作为一次常规的年度改款，2026款凯翼昆仑并未针对外观设计做出调整，继续沿袭家族设计语言，毕竟原本的设计风格就足够个性时尚了，如果没有更好的改进方案反而不如沿袭经典更加靠谱，更何况现如今消费者对这套设计语言本来就没有印象，再做出升级恐怕也是徒劳。大尺寸不规则熏黑前格栅占据着前脸视觉中心，格栅表面加以不规则网格进行点缀，营造出极强运动气息。两侧大灯造型同样不落俗套，点亮之后便成为了视觉焦点。据了解这套外观设计由法拉利团队亲自操刀，沉稳中透露着科技时尚。

车身侧面营造出一款中型SUV该有的体量感，车身长度4738mm，轴距2820mm，车身表面大胆加入多根流畅线条，有效弱化了车身笨重感。贯穿腰线从前翼子板处延伸至车尾，前后轮拱处还形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果。车尾造型与前脸相呼应，贯穿尾灯内置波浪状导光条，点亮之后视觉效果更独特。尾门采用内凹式设计，再次丰富车尾视觉效果。

内饰设计布局同样没有做出调整，环抱式驾驶座舱简单大方，只不过纯黑色内饰略显沉闷，12.8英寸中控屏尺寸不小，但位置有些靠下，驾驶员需要将视线下移才能读取屏幕上的相关信息，不仅不方便而且很容易影响行车安全。屏幕UI界面设计略显简单，支持两种手机互联系统，受限于造车成本，取消了原本的语音识别控制、车联网、手机APP远程控制等一系列科技功能，配置确实有些欠缺，毕竟一分钱一分货。

好在仿皮方向盘和仿皮座椅没有缺席，内饰质感看起来不至于太过廉价，车内提供五座以及七座两种座椅布局设计，座椅不支持任何电动调节，只能进行简单的手动控制。五座版本的后排空间表现无疑更宽敞，更好照顾到每位乘客的乘车体验，相比较而言七座版本的空间表现肯定差一些，尤其是第三排座椅的空间表现不是很理想，适合购车预算有限同时对乘坐体验没什么要求的消费者。五座版本的后备箱容积为518L，将其放倒后将拓展至1500L以上，除了能当作一款家用代步车，还可以临时拉货。

2026款凯翼昆仑没有针对动力做出优化，继续搭载1.5T发动机，最大扭矩230N·m，最大马力156Ps，动力输出应对日常代步足够，不过大家也不要想在身上得到什么激烈操控体验，大部分消费者都可以驾驭。

综合来看，2026款凯翼昆仑的售价虽然更亲民，但是存在明显的减配行为，就是一款常规代步车，很明显已经不能很好满足当代消费者的用车需求了。面对这样的一款车确实很难激起广大消费者的购车欲望，更何况该车型原本就没什么存在感。消费者除了担心不能很好满足日常用车需求以外，还担心日后的用车权益不能得到很好保障，因此2026款凯翼昆仑的到来还是很难改变不受欢迎的现状。