丰田2025财年全球合计销售汽车1040万辆，2025财年净利润为4.765万亿日元，折合人民币2337.28亿元。

中国18家上市车企在2025年合计销售汽车3000多万辆，其中只有13家车企盈利，这13家车企2024年净利润为1226.77亿人民币，另5家车企亏损332亿元，如果加上亏损，总利润只有894亿元。

丰田1040万辆汽车的利润比中国3000万辆汽车的利润要高得多，都2.6倍了。

从单车利润来看，丰田单车利润2.26万元，国产汽车以比亚迪为例，单车利润为0.94万元，丰田单车利润是国产车的2.43倍。

比亚迪还是国产汽车利润率较高的，国产车行业平均单车利润是0.8万元，如果换其它国产车来比，差距更大。

为什么丰田汽车利润这么高？

主要有4个原因：

1、产品结构。

丰田汽车20万以上的中高端车型占比超过60%，而国产汽车卖得最多的是15万以下的中低端车型，占比超过80%。

换句话说，丰田卖的多的都是车价高的，国产车卖得多的都是车价低的。

以2025年为例，不设任何前提条件下，卖得最多的汽车是吉利星愿，一年卖了46.39万辆，价格是6.88~9.88万元。

其次是五菱宏光MINI EV，一年卖了37.75万辆，价格是3.58~31.35万元。

第三是博越L，一年卖了26.28万辆，价格是9.99~12.99万元；

第四是比亚迪海鸥，一年卖了25.75万辆，价格是6.98~5.85万元；

第五是秦PLUS DM，一年卖了25.55万辆，价格是7.98~10.38万元。

国产汽车销量前五的价格都不超过15万，甚至大多都不超过10万元。

丰田全球卖得最好的车是RAV4荣放，2025年这款车在全球卖了128万辆，中国市场的售价是16.98~23.88万元，除中国之外，全球市场价格都比中国高，而且混动车型（双擎）占了40%的销量，荣放在美国市场的价格是20.8~31.8万元，远高于中国。

其次是卡罗拉，全球销量110万辆，中国版本价格是12.68~18.48万元，美国市场的价格是16.3~20.8万元。

第三是凯美瑞，全球销量是85万辆，中国版本价格是17.18~25.68万元，美国市场价格是20.6~32.6万元。

第四是丰田Hilux皮卡，全球销量是61.7万辆，澳大利亚市场价格是12.45~35万元不等。

第五是亚洲龙，全球销量是30~40万辆，中国版本价格是17.88~25.68万元，国外价格更高。

哪怕是同样的价格，同样的利润，车价越高，利润就越高，丰田汽车的客单价高，利润自然就高。

丰田的高端车型雷克萨斯销量也不低，雷克萨斯品牌2025年销量超过88万辆，平均单车利润是5~8万元，拉高了丰田的利润。

2、技术壁垒。

丰田是老牌汽车制造商，专利多，自研少，利润自然就高。

丰田2025财年研发费用约为1.24万亿日元，约合633.64亿元人民币，研发费用占全年营收的3.3%。

比亚迪2025年研发费用是634亿人民币，占营收比重为7.89%。

丰田的研发费用都没有比亚迪的多，中国18家上市车企总的研发费用预计超过1500亿人民币，是美国的2.37倍。

丰田研发费用少，一方面是丰田拥有大量专利，光靠卖专利和授权就能赚钱，另一方面是丰田汽车在新技术方面投入少，基本上是吃老本。

国产汽车为了提升竞争力，拼命地研发新技术，研发费用居高不下。

国产汽车销量中有近一半的燃油车，燃油车的核心零件还得向老牌车企采购，这部分支出也会导致费用减少。

3、品牌溢价。

丰田是有品牌溢价的，哪怕是同样的配置，同级别的车，丰田就比国产车卖得贵。

不说很远，就是5年前，买丰田车还要加价，尤其是雷克萨斯，普遍加价3~5万元，紧俏车型加价8万，豪华车最高加价60万元，一样有人买。

现在虽然加价基本上没有了，但是丰田车优惠少，卖不动了才会降价，不像国产车，新车上市就降价，除得越多，利润越低。

有部分人买车是关注品牌，看车标的，非合资车不买，丰田那块车标至少也要值好几万，是有品牌溢价的。

4、市场不同。

丰田汽车70%的市场在国外，国外汽车市场竞争都不激烈，比如说美国，丰田在美国市场利润是8~10%，高于中国市场。

自从美国对日本加征15%的关税之后，丰田的利润就大幅下滑，不然还要高。

加税的也只有美国市场，其它国家的市场，丰田还是活得比较滋润的。

中国汽车市场是全球竞争最激烈的市场，没有之一，之所以竞争激烈，主要原因就是选择太多，国外市场汽车车型很单调，没有太多选择，国内一个级别的车型选择都有上百款。

竞争激烈了，就要打价格战，才能赢得消费者，利润自然就低了，甚至还有亏本卖车的。

丰田在国外卖车现在还要加价，比如美国市场，普通加价超过0.9万美元，要不然就变相加选装来特殊加价。

中国车当然也出口到全球不同市场，虽然销量价也高，但销量不高，全球第二大的美国市场，中国国产汽车是进不去的，丰田能进。

一旦中国汽车海外销量超过了本土销量，那中国车企的利润率肯定会上来，但需要时间。