不知不觉间，世界风向再次发生改变。 包括美国、法国、日本、韩国在内的多国媒体，不约而同地把关注的目光投向了中国。 他们惊奇地发现，截至2022年，中国汽车产销总量已连续14年位居全球第一，新能源汽车产销量连续8年居全球第一，目前全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。 中国汽车产业的发展成绩真的是令人瞩目。如今，汽车行业正处于数字化的快速发展阶段，众多科技企业开始积极布局。 作为物流科技领域的后起之秀，菜鸟将目光聚焦在汽车生产和销售的物流供应链环节，为行业带来创新与变革。 近日，菜鸟与长安汽车成功签约，双方在物流资产管理方面展开合作。 借助菜鸟卓越的数智化能力，菜鸟已经与十家汽车及零部件企业达成物流科技应用合作，包括华晨宝马、比亚迪、上汽通用五菱等知名车企，以及汇川联合动力、宁波更大集团等汽车零部件企业。 如今，菜鸟凭借在零售电商行业所积累的物流能力成功进军汽车行业，通过无人化设备、数字化产品和自动化能力，为汽车供应链升级开辟了更多可能性。 不仅如此，菜鸟物流科技还推出了一系列助力汽车行业的创新解决方案。 针对整车物流环节，菜鸟与上汽通用五菱合作，首次打造了基于成本时效的整车物流智能调度系统。 借助多场景算法综合模型，系统能够智能推荐和决策成本或时效最优的调度路径，以摆脱传统的经验主义和人工选择模式。 在厂内物流环节，菜鸟为宁波更大集团智能工厂提供了机器人和混场调度的智慧物流解决方案。 该方案大大提升生产效率，并降低了运营成本。 当前，中国汽车行业正面临快速创新和变革的时期。 燃油车增长放缓，新能源市场蓬勃发展，主机厂承受着巨大的变革压力，而C2M模式也将深刻改变行业格局。 在如此背景下，供应链的透明、柔性和韧性成为行业的关键需求。 相较于其他全场景综合物流科技服务商，菜鸟物流科技以其已有的解决方案和客户案例，将成为汽车行业的巨大机遇。 毋庸置疑，汽车制造业的供应链是世界上最复杂的之一。 而菜鸟物流科技凭借其被多家头部车企认可的实力，为与主机厂、零部件以及其他领域的合作拓展创造了有利条件。 而对于，我们有理由相信中国汽车产业的发展会越来越好。
芽芽
一个岛国，需要这么多核电站，有些不可思议
团结韭菜 回复 08-30 17:02
不然可以造上万枚核弹的核原料哪里来？
谁明浪子心 回复 08-31 08:24
日本做的事都比较看得远，到最后鱼死网破的时候自己炸掉整个国家核电站，然后毁掉整个东亚，他们移民巴西🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
那山那水
电动汽车其实是最不环保的发明，能量转化多余了一个环节，而且造成巨大的浪费，唯一的理由就是把污染从大城市移动到了郊区
吃猫的鱼 回复 08-31 08:08
中国发展电动车第一目的不是环保，是保证国家能源结构安全
慕然回首 回复 08-31 07:35
人云亦云，燃油车的能源利用率你去了解一下，通常只有20%。发电厂的污染排放经过了严格的减排，燃油车尾气排放是空气污染的主要推手。而且我们国家缺油，多煤。使用电动汽车，能有效解决能源安全问题。
黄建恒
到最后，14四亿人一脸懵逼地发现，全他妈都是外国人的企业，早跟中国脱钩了！
黄建恒 回复 不与小人争辩 08-31 10:13
[笑着哭]
不与小人争辩 回复 08-31 08:34
学点基础的金融知识吧！最起码你也要知道注资和融资只是利用别人的资产来干自己的事业，就算别人占股90%，也不影响控制权在自己手中。
o进
电车好核心程序日本出的，国产核心技术占比很少。
华英雄 回复 08-30 22:11
永远活在过去的阴影下
才不配貌 回复 08-31 08:54
瞎说，明明是冈比亚出的[并不简单][并不简单]
风残月
电动车叫新能源，恶心
用户10xxx41 回复 08-31 09:01
笑死了，电是哪来的？你能说出其他的新能源吗？别和我说氢能源奥，那玩意也费电，而且被日本垄断了，
L z j
只是中国的路更堵了，有什么值得高兴的
王大声
电车最大的意义是让中国人意识到，自己的科技也可以领先，除了电车，燃油车也有一定优势。洋品牌割韭菜越来越难了。
清澈
中国什么时候出了新能源汽车了，不要告诉我电车就是新能源汽车
此昵称已被使用 回复 08-31 01:37
电池不是新能源，用风，太阳能，水能，核能，地热，潮汐等新能源充到电池里，就叫新能源
ohh
快到了第一批电车换电池的时间了，如果能解决这个问题且费用不高的话，电车会普及的吧。反之油车不可替代，毕竟石油利润大，国家也要赚钱的，对吧？
老八路
一步步走来、它果然来了，它怎么会来的呢？有了个好名词。
用户14xxx33
电动汽车环保，这就是个伪命题。其实一是它用的电也是通过发电厂供应的，而发电厂在我们这儿，还大多是燃煤的，二是废旧电池的回收，远远达不到合理利用的程度，这又是一个污染源
好名出不来 回复 08-31 01:00
牛车最环保，不但能使用还能充饥
用户14xxx29 回复 08-31 07:08
思想过于僵化！
偷香圣手
又赢了
坚持必胜
造那么多汽车干嘛呢？停车都没地方了，建议多买摩托车。
激水葫芦
特斯拉
用户16xxx67
八成的销量是国内的[哭笑不得]不过也好，国际社会有点乱，屯点战略物资还是有必要的，不然坦克飞机军舰就是铁疙瘩了
吃猫的鱼 回复 08-31 08:09
主要是能源结构安全性
用户12xxx24
最好把车上能晒到太阳的地方都利用上太阳能充电，不用电池也能跑才好
穆一
没什么用！仅仅是油车的代替品，行程短
Sherry 回复 08-31 01:16
就是为了代替油车，不懂？
chaboshi
菜鸟的广告真菜
用户10xxx05
这是战略问题
瑞瑞布拿诺
小鞭在为谁 做嫁衣？
南月居士
比亚迪黑厂残酷剥削工人，一条人命才给13万
灯光下取暖
利润几乎为零
用户19xxx57
意淫吧？
tb450524826
除了乡村，都成大堵市[赞][赞][赞]
用户15xxx97
这么算光是国内就全球第一了
用户16xxx90
他们的目光定格在中国股市上，三千点保卫战还在继续，多难兴邦
我思我在
借问西方几国有没有发现中国的房地产连续多少年世界第一了？包括体量，房价杠杠，负债等全方位碾压世界各国？
tb664191488
美国的债务危机与世界其它国家没有任何关系？谁买单谁受累。
芽芽
日本作为一个身处地震带的岛国，安装原子能发电这件事本应该国际研讨，如果万一日本有一个核电站掉入深海海沟，那样核扩散就更严重。不过亚洲应该把这件事当回事。