有点意思，岚车主“反向宠粉”，自掏腰包为岚图打了一波广告 这事儿曾在其他品牌车主中也出现过，但作为自媒体人，我认为岚图这次的“车主自费打广告”，从前因后果来看，都不是部分品牌出现的“车企饭圈文化”。 因为岚图品牌从成立到如今走过的三年造车路中，与用户交朋友、建立更亲密联系的共创活动并不少，据我了解，这位来自成都的岚图车主，也是8月前往武汉参加2023用户之夜活动的一员，其到达武汉机场时，接待他的工作人员不是别人，正是岚图CEO卢放。据车主亲述，他没想到岚图的掌舵人会亲自接机，在车上与卢总交谈许久过后，觉得这正是岚图这个品牌的魅力所在。对此，他也是深感震惊和荣幸。 所以关于这次的岚图车主在核心地段自费给岚图做广告，也更像是岚图所践行的用户型理念，得到用户认可的行动体现，毕竟用户型企业的本质是赢得用户，用户愿意和品牌同伴同行、双向奔赴。 除此之外，在岚图8月交付量数据统计中，当月交付4009辆、1-8月累计销量较同期翻一倍，都让岚图的市场表现达到了新高度。 9月，新岚图FREE还将开启大批量交付，此前新岚图FREE的订单量也已破万，以用户型思路作为品牌发展理念的岚图，在9月的市场表现，想必也很值得期待。
