价格战，可以说是最近几年国内汽车市场的主题！

没办法，市场蛋糕变小了，为了保销量只能不断下调产品售价，从丰田、本田、大众到奔驰、宝马、奥迪......，谁都不能避免。比如说丰田亚洲龙，这款车在刚上市的时候售价十八九万起售，而且基本没啥优惠，如今呢？厂商指导价格只有17.88万-25.68万，经销商实际报价为12.88万-21.08万（具体价格请咨询当地经销商），性价比完全不逊色自家的凯美瑞。

作为一台准C级车，这样的价格很有吸引力，再加上丰田的品牌影响力和出色的产品素质，亚洲龙的市场表现还是比较不错的，在10月份的销量足足有11169辆，可以说是深受国内用户的青睐。

首先是静态外观部分，丰田亚洲龙的整体造型采用全新的家族式设计预算，它的前脸融入了丰田和雷克萨斯，大嘴式的进气格栅几乎占据了前脸的四分之三，加上镀铬横幅条式的中网、犀利的LED大灯，前脸看上去沉稳大气又不失精致感。尾灯则是当下比较时髦的贯穿式设计，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。

再来看一下空间表现，丰田亚洲龙的车身长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm，接近5米长的车身长度带来较为宽敞的空间，即便是身高1米8的男性用户，坐进去也丝毫不觉得拥挤，而且新车还配备了全车隔音玻璃，座椅还是真皮\翻毛式的设计，这种大面积软性材质包裹的设计进一步起到隔绝噪音的作用，带来不错的舒适性体验。

前排座舱在设计上也比较耐看，中控台采用传统T型对称式的布局，而且内饰主色调也是黑色的，大面积真皮材质包裹搭配木质装饰板，看上去还是挺有质感。亚洲龙的中控屏采用外嵌式的设计，尺寸达到了12.3英寸，阻尼效果还是挺不错的，车机也很流畅，操控起来比较流畅，还配有12.3英寸液晶仪表盘。

而在配置上，亚洲龙全系标配10个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车等配置也均是标配。

最后再来看一下动力系统，亚洲龙具有燃油版和双擎版可供选择，燃油版车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，匹配CVT变速箱，而双擎版车型不仅性能更强，且百公里油耗只有4.2L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。

选车建议

丰田亚洲龙有一个优点，那就是入门即是高配，所以，如果追求性价比，那就选择低配的2.0L CVT进取版车型，其经销商报价只有12.88万，加上1.39万的购置税、上牌费用，再加上4097的商业保险，全部办下来只要15万左右，这样的价格就能入手一台要动力有动力、要配置有配置、要空间舒适有空间舒适的B级轿车，对于普通工薪家庭还是很有吸引力。